KUMATSUGEN GM2500 Mode D'emploi page 28

el
πριν από τη συναρμολόγηση.
7.Εφαρμόστε το εξωτερικό λιπαντικό στις οπές του μπουζί.
8.Σε περίπτωση που ο κινητήρας παρουσιάζει ενδείξεις πως έχει εισέλθει άμμος στο εσωτερικό του, μην επιχειρήσετε να
εκκινήσετε τον κινητήρα. Πρέπει να αποσυναρμολογημένο και να καθαριστεί.
9.Επανασυναρμολογήστε τα εξαρτήματα. Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για 30 λεπτά σε γλυκό
νερό.
10.Σε περίπτωση που ο κινητήρας αδυνατεί να εκκινηθεί, αφαιρέστε και πάλι τα μπουζί και παρατηρήστε εάν υπάρχει νερό
στα ηλεκτρόδια, αν ναι, αφαιρέστε το νερό χρησιμοποιώντας πεπιεσμένο αέρα και επανατοποθετήστε ή αντικαταστήστε
νέα μπουζί.
Επαναλάβετε τη διαδικασία εκκίνησης
Συντήρηση
Προσοχή! Για λόγους ασφαλείας το σύστημα του έλικα παρέχεται χωρίς λιπαντικό κατά την παράδοση, παρακαλούμε να
τοποθετήσετε γράσο γωνιακής μετάδοσης προτού θέσετε σε λειτουργία την μηχανή.
Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου
Το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά για διαρροές, ρωγμές ή δυσλειτουργία.
Επιθεώρηση συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου
1.Διαρροή καρμπιρατέρ. Ρωγμές σωλήνα καυσίμου ή άλλες βλάβες.
2.Λανθασμένη λειτουργία ή διαρροή της αντλίας καυσίμου. Διαρροή φίλτρου καυσίμου.
3.Διαρροή δεξαμενής καυσίμου. Διαρροή συνδέσμου καυσίμου.
4.Διαρροή συνδέσμου σωλήνα καυσίμου. Βλάβη ή διαρροή της φούσκας εκκίνησης.
5.Ρωγμές στους σωλήνες καυσίμου ή άλλες βλάβες.
6.Διαρροή φίλτρου καυσίμου.
7.Διαρροή συνδέσμου καυσίμου.
8.Διαρροή ή βλάβη της φούσκας εκκίνησης.
Καθαρισμός της φορητής δεξαμενής καυσίμου και του φίλτρου της
Τουλάχιστον μία φορά κάθε έξι μήνες: αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμου, ρίξτε μια μικρή ποσότητα απορρυπαντικού και
καθαρίστε προσεκτικά το δοχείο ανακινώντας το. Ξεπλύνετε το εσωτερικό με γλυκό νερό και αποστραγγίστε το εντελώς.
Επαναλάβετε τις διαδικασίες έκπλυσης και αποστράγγισης αρκετές φορές μέχρι να αφαιρεθεί όλο το απορρυπαντικό
από το εσωτερικό του δοχείου. Καθαρίστε σχολαστικά το φίλτρο της δεξαμενής (που βρίσκεται στο άκρο του σωλήνα
αναρρόφησης) με απορρυπαντικό και στεγνώστε με αέρα. Καθαρισμός του φίλτρου καυσίμου του κινητήρα Το φίλτρο
καυσίμου κινητήρα πρέπει να καθαρίζεται κάθε 20 ώρες λειτουργίας ή κάθε μήνα. Σε ορισμένες χώρες, η ποιότητα του
καυσίμου είναι κακή, επομένως ο καθαρισμός του φίλτρου πρέπει να πραγματοποιείται συχνότερα. Σταματήστε τον
κινητήρα πριν αφαιρέσετε το φίλτρο. Μακριά από σπινθήρες, τσιγάρα, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης. Αφαιρέστε τους
εύκαμπτους σωλήνες και καθαρίστε το φίλτρο με απορρυπαντικό. Αφαιρέστε το φίλτρο και βάλτε το ξανά στη θέση του,
βεβαιώνοντας ότι η θήκη του φίλτρου είναι καλά βιδωμένη.
Αλλαγή λιπαντικού του κιβωτίου ταχυτήτων
Το λιπαντικό του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή τρεις μήνες, ό, τι συμβαίνει
πρώτο.
Αδειάστε το κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα δοχείο ανοίγοντας το βύσμα αποστράγγισης λαδιού και στη συνέχεια την τάπα
του μετρητή στάθμης του λαδιού. Στηρίζοντας τον κινητήρα σε όρθια θέση, εισάγετε το συνιστώμενο λάδι του κιβωτίου
ταχυτήτων στην οπή της τάπας αποστράγγισης λαδιού μέχρι να αρχίσει να ρέει έξω από την οπή του μετρητή στάθμης του
λαδιού. Τοποθετήστε και σφίξτε και τις δύο τάπες.
Μπουζί
Καθαρισμός ή αντικατάσταση μπουζί
Τα μπουζί ενός εξωλέμβιου κινητήρα μπορούν να καλυφθούν με λάδι και με υπολείμματα καύσης σε σύντομο χρονικό
διάστημα. Όταν συμβεί αυτό, ο κινητήρας θα λειτουργεί αναποτελεσματικά ή μπορεί ακόμη και να μην μπορεί να εκκινηθεί.
Τα μπουζί πρέπει να αφαιρούνται και να επιθεωρούνται μετά από 20 ώρες λειτουργίας ή μία φορά το μήνα. Εάν τα μπουζί
είναι ακάθαρτα, πρέπει να καθαριστούν ή να αντικατασταθούν με καινούργια, όπως συνιστάται για αυτόν τον τύπο μοτέρ.
28
WWW.NIKOLAOUTOOLS.COM