KUMATSUGEN GM2500 Mode D'emploi page 20

Procedura di avvio
1. Abbassare il motore in posizione di marcia e controllare quanto segue:
• Livello del carburante.
• Livello dell'olio (se il serbatoio dell'olio lubrificante è separato).
• Il supporto del motore è sicuro.
• Elica libera.
2. Allentare di 2 o 3 giri la vite di sfiato sul tappo del serbatoio (se presente).
3. Collegare saldamente il tubo flessibile del carburante al serbatoio e al motore.
4. Spremere il bulbo di adescamento finché non diventa solido.
5. Assicurarsi che la manopola dell'acceleratore sia in posizione START.
6. Agganciare la piastra di blocco all'interruttore di emergenza e legare il cordino al polso.
7. Estrarre lo starter se si avvia il motore a freddo.
8. Avviare il motore tirando la maniglia di avviamento (avviamento manuale).
9. Spingere di nuovo lo strozzatore.
10. Controllare la pompa del carburante per verificare che la membrana non sia strappata.
11. Controllare il carburatore per verificare che la vite di scarico non sia aperta.
Se il motore si avvia ma si ferma quasi subito:
1. Controllare che lo starter sia stato reinserito.
2. Controlli da 1 a 11.
Se il motore si avvia ma si ferma:
1. Controllare che l'elica non sia bloccata.
2. Ispezionare le candele e pulirle se necessario.
Se il motore continua a non avviarsi, rivolgersi a un meccanico.
Manutenzione dopo l'immersione
1. Rimuovere il coperchio del motore e sciacquare la testata con acqua dolce.
2. Scollegare i cavi delle candele e rimuovere le candele.
3. Scollegare i tubi del carburante dal motore. Scaricare e pulire tutti i tubi del carburante e il serbatoio.
4. Posizionare il motore in posizione orizzontale (con le aperture delle candele verso il basso) e far uscire tutta l'acqua
ruotando lentamente il volano per circa 20 volte o finché non c'è più traccia di acqua.
5. Drenaggio del carburatore: posizionare il motore in posizione verticale e rimuovere il carburatore per lo smontaggio e il
drenaggio.
6. Smontare, pulire e lavare con acqua dolce il motorino di avviamento, i connettori elettrici e tutti i dispositivi elettrici.
Quindi trattarli con uno spray elettrico dislocante l'acqua e asciugarli accuratamente prima del montaggio.
7. Iniettare il lubrificante per fuoribordo nei fori delle candele.
8. Se il motore mostra segni di penetrazione di sabbia (sabbia sotto il coperchio del motore o un leggero stridio o
raschiamento quando si ruota il volano), non tentare di avviarlo. Il motore deve essere smontato e pulito.
9. Riassemblare le parti. Avviare il motore e farlo funzionare per 30 minuti in acqua dolce.
10. Se il motore non si avvia, rimuovere nuovamente le candele e vedere se è presente acqua sugli elettrodi; in tal caso,
soffiare via l'acqua e reinstallare o sostituire le candele con altre nuove.
Ripetere la procedura di avvio.
Dati tecnici
Tipo di motore
Cilindrata
Alesaggio x corsa
Potenza nominale
Sistema di avvio
Capacità del serbatoio del carburante 1 L
Capacità dell'olio motore
Diametro dell'elica
Velocità di corsa
20
Monocilindrico, 4 tempi, raffreddato ad aria
196cc
70*51 mm
6,5cv/3600 giri/min.
Avviamento a strappo (avviamento manuale)
0,60 L
200 mm
15-18 km/ora
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GM2500-6,5 cv