Pratissoli KSR Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 68

Remplacer le bouchon de fermeture du trou
de remplissage de l'huile (rouge), situé sur le
couvercle arrière du carter, avec la jauge de
niveau d'huile, en vérifiant que la quantité soit
correcte.
La jauge de niveau d'huile devra toujours être
accessible, même lorsque le groupe est monté.
L'arbre de la pompe (prise de force) ne doit pas
être fixé solidement au groupe propulseur.
Nous conseillons d'utiliser les types de transmission
suivants :
- Par accouplement élastique.
- À cardan (respecter les angles de travail maxi
conseillés par les constructeurs).
- Par courroies trapézoïdales ; uniquement pour
les versions sans groupe réducteur.
- Hydraulique au moyen d'un flasque ; pour
une application correcte, consulter le Bureau
Technique ou le Service d'Assistance Clients.
9.2 Sens de rotation
Le sens de rotation de la pompe est indiqué par une flèche
présente sur le carter.
En se plaçant face à la tête de la pompe, le sens de rotation de
la prise de mouvement devra résulter :
- comme le montre la Fig. 5 pour les versions avec groupe
réducteur ;
- comme le montre la Fig. 5/a pour les versions sans groupe
réducteur.
CÔTÉ GAUCHE
sens des aiguilles d'une montre
sens inverse des aiguilles d'une montre
CÔTÉ GAUCHE
sens des aiguilles
d'une montre
9.3 Changement de version
On parle de pompe version droite quand :
En observant la pompe de face du côté culasse, l'arbre de la
pompe doit avoir la queue de prise de force du côté DROIT.
On parle de pompe version gauche quand :
En observant la pompe de face du côté culasse, l'arbre de la
pompe doit avoir la queue de prise de force du côté GAUCHE.
N.B. Les versions représentées sur les Fig. 5 et Fig. 5/a sont droites.
CÔTÉ DROIT
Fig. 5
CÔTÉ DROIT
sens inverse des
aiguilles d'une montre
Fig. 5/a
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La version peut être modifiée exclusivement par des
techniciens spécialisés et autorisés en respectant
scrupuleusement les consignes ci-après :
1. Séparer la partie hydraulique de la partie
mécanique comme décrit chapitre 2 paragr. 2.2.1
du Manuel de réparation.
2. Tourner la partie mécanique de 180° et replacer
le couvercle arrière du carter de sorte que la
jauge du niveau d'huile soit tournée vers le
haut ; replacer l'étrier de levage et les bouchons
de fermeture des orifices situés sur la partie
supérieure du carter ; après quoi, replacer
correctement la plaque signalétique dans son
siège ménagé dans le carter.
S'assurer que les orifices de drainage inférieurs
situés sur le carter en face des pistons sont
ouverts et non pas fermés par les bouchons en
plastique prévus pour la version précédente.
3. Séparer la partie hydraulique de la partie
mécanique comme décrit chapitre 2 paragr. 2.2.2
du Manuel de réparation.
Il est également possible d'installer le réducteur sur 4
positions différentes, comme le montre la Fig. 6.
La position du réducteur ne peut être modifiée
que par un personnel spécialisé et autorisé, en
respectant scrupuleusement les instructions du
Manuel de réparation.
9.4 Raccordements hydrauliques
Pour isoler l'installation contre les vibrations produites par
la pompe, il est préférable de réaliser le premier tronçon
de conduite adjacent à la pompe (en aspiration comme en
refoulement) avec des flexibles. La consistance du tronçon
d'aspiration devra être apte à éviter les déformations causées
par la dépression produite par la pompe.
9.5 Alimentation de la pompe
Les pompes KS nécessitent une hauteur de charge positive
nette requise (NPSHr) minimale, mesurée sur le flasque
d'aspiration de la tête et indiquée dans le tableau ci-après
(assurée par la pompe booster) :
KS 28 KS 32
NPSH (m) 2,0 2,5
r
La pompe d'alimentation booster doit présenter les
caractéristiques suivantes :
Un débit atteignant au moins le double de la valeur déclarée
pour la pompe à pistons, avec pression minimale suffisante
pour NPSHr nécessaire et 6 bars maximum.
Respecter ces conditions d'alimentation quel que soit le
régime de service.
L'actionnement de la pompe booster doit rester indépendant
par rapport à celui de la pompe à pistons.
Fig. 6
KS 36 KS 40
3,0 4,0