Pratissoli KSR Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 158

Substitua a tampa de serviço de fechamento
do furo de introdução do óleo (cor vermelha),
posicionada na cobertura posterior do cárter,
com a haste do nível de óleo, verificando a
quantidade correta.
A haste do nível de óleo deverá ser sempre
alcançada, mesmo com o conjunto montado.
O eixo da bomba (PTO) não deve estar
rigidamente conectado ao grupo do propulsor.
É aconselhável os seguintes tipos de transmissão:
- Engate flexível.
- Suspensão tipo Cardan (preste atenção aos
ângulos de trabalho máx. aconselhados pelos
fabricantes).
- Correias trapezoidais, permitidas somente para
as versões sem o grupo do redutor.
- Hidráulica por meio de um flange. Para uma
aplicação adequada, consulte o Departamento
Técnico ou o Serviço de Assistência ao Cliente.
9.2 Sentido de rotação
O sentido da rotação da bomba é indicado por uma seta
posicionada no cárter.
Posicionando-se na frente do cabeçote da bomba, o sentido
da rotação da tomada de movimento deverá ser:
- conforme a Fig. 5 para as versões com o grupo redutor;
- conforme a Fig. 5/a para as versões sem grupo redutor.
LADO ESQUERDO
Horário
LADO ESQUERDO
Horário
9.3 Mudança de versão
A versão direita da bomba é definida quando:
Observa-se a bomba do lado oposto do cabeçote, o eixo da
bomba deve ter a haste do PTO do lado direito.
A versão esquerda da bomba é definida quando:
Observa-se a bomba do lado oposto do cabeçote, o eixo da
bomba deve ter a haste do PTO do lado esquerdo.
N.B. As versões relacionadas na Fig. 5 e Fig. 5/a são direito.
É, então, possível posicionar o redutor em quatro posições
diferentes, conforme a Fig. 6.
LADO DIREITO
Anti-horário
9.4
Fig. 5
Com o objetivo de isolar a instalação das vibrações produzidas
pela bomba, é aconselhável realizar a primeira parte do
condutor adjacente à bomba (seja na aspiração, seja na saída)
com tubulações flexíveis. A consistência da área de aspiração
deverá ser tal que possa impedir deformações causadas pela
depressão produzida pela bomba.
9.5
As bombas KS precisam de um balanço positivo (NPSHr)
mínimo, medido na flange de aspiração no cabeçote, indicado
na seguinte tabela (obtida através da bomba de reforço):
LADO DIREITO
Anti-horário
A bomba de alimentação de reforço deve ter as seguintes
características:
Fig. 5/a
A capacidade de pelo menos duas vezes a capacidade da
etiqueta da bomba de pistão com pressão mínima suficiente
para NPSHr solicitada e máx. de 6 bar.
Estas condições de alimentação deverão ser respeitadas em
qualquer regime de trabalho.
O acionamento do reforço deverá ser independente daquele
do pistão.
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A versão pode ser modificada apenas por
pessoal especializado e autorizado, seguindo
cuidadosamente o seguinte:
1. Separe a parte hidráulica da parte mecânica,
conforme indicado no capítulo 2 parág. 2.2.1 do
Manual de reparação.
2. Gire a parte mecânica em 180°, e reposicione o
revestimento posterior do cárter de tal modo
que a haste do óleo esteja virada para cima.
Reposicione o suporte de elevação e as relativas
tampas de fechamento dos furos na parte
superior do cárter, em seguida, reposicione
corretamente a etiqueta de identificação no
lugar previsto adequado no cárter.
Verifique se os furos de drenagem inferiores
do cárter em relação ao pistão estão abertos
e não fechados por tampas plásticas
fornecidas para a versão anterior.
3. Separe a parte hidráulica da parte mecânica,
conforme indicado no capítulo 2 parág. 2.2.2 do
Manual de reparação.
A posição do redutor pode ser modificada
somente por pessoal especializado e autorizado,
seguindo fielmente o indicado no Manual de
reparação.
Conexões hidráulicas
Alimentação da bomba
KS 28 KS 32
NPSH (m) 2,0 2,5
r
Fig. 6
KS 36 KS 40
3,0 4,0