Cub Cadet Pro Z Serie Manuel De L'utilisateur page 70

8. Dans de nombreux cas, il sera nécessaire de régler la hauteur du plateau de coupe
en utilisant à la fois les boulons à œil (a) et le réglage de l'inclinaison pour obtenir
les hauteurs correctes entre la lame et le sol. Si vous vous souvenez que le réglage
de la pointe de la lame avant droite est fixe et que vous nivelez à cette hauteur, le
réglage du plateau de coupe sera simplifié (Figure 45).
Ajustement des roues de jauge avant
AVERTISSEMENT
Éloignez vos mains et vos pieds de l'ouverture d'éjection du plateau de coupe.
Les roues de jauge avant sur le plateau de coupe de la tondeuse disposent d'une
fonction anti-scalp et ne doivent pas glisser sur le sol. Les roues de jauge avant
doivent se trouver à environ 1/4 à 1/2 po du sol lorsque le plateau de coupe est réglé
à la hauteur désirée.
À l'aide de la poignée de levage, réglez le plateau de coupe à la hauteur désirée, puis
vérifiez la distance entre la roue de jauge et le sol. Si nécessaire, ajustez les roues de
jauge avant comme suit :
1. Vérifiez visuellement la distance entre les roues de jauge avant et le sol. Si
les roues de jauge sont proches du sol ou entrent en contact avec celui-ci,
elles doivent être relevées. Si elles sont à plus de 1/2 po du sol, elles doivent
être abaissées.
2. Retirez le contre-écrou (a) qui fixe l'une des roues de jauge avant (b) au plateau
de coupe. Retirez la roue de jauge avant (b), la vis hexagonale (c) et l'entretoise
(d) (Figure 46).
a
NOTE : il y a une paire de roues de jauge avant sur l'avant des ponts de 54» et 60».
3. Insérez la vis hexagonale (c) dans l'un des trois trous de repérage du support de
la roue de jauge avant (e) qui permettra à la roue de jauge avant (b) d'avoir un
espace de 1/4-1/2 po avec le sol (Figure 46).
4. Prenez note du trou de repérage de la roue de jauge avant qui vient d'être
ajustée (b), et ajustez l'autre roue de jauge avant (b) dans le trou de repérage
correspondant de l'autre support de roue de jauge avant (e) (Figure 46).
ENTRETIEN
Chargement de la batterie
Testez et, au besoin, rechargez la batterie lorsque la tondeuse n'a pas été utilisée
pendant une période prolongée.
MODÈLES AVEC BATTERIE PLOMB-ACIDE
• Un chargeur de batterie au plomb-acide doit être utilisé. La charge recommandée
est de 5.5A/14.7V.
• Si votre chargeur de batterie est automatique, chargez la batterie jusqu'à ce
que le chargeur indique que la charge est terminée. Si le chargeur n'est pas
automatique, la durée de charge ne doit pas être inférieure à huit (8) heures.
ENTRETIEN DU PRODUIT
b
d
e
c
Figure 46
MODÈLES À BATTERIE AGM
• Un chargeur de batterie AGM doit être utilisé. La charge recommandée est
de 1.1A/14.8V.
IMPORTANT ! N'utilisez PAS de chargeur automobile.
• Si votre chargeur de batterie est automatique, chargez la batterie jusqu'à ce
que le chargeur indique que la charge est terminée. Si le chargeur n'est pas
automatique, la durée de charge ne doit pas être inférieure à huit (8) heures.
Démarrage avec batterie d'appoint
Le non-respect de cette procédure de démarrage peut provoquer des étincelles et
l'explosion des gaz contenus dans la batterie.
1. Connectez une extrémité du câble rouge à la borne positive de la batterie de
la tondeuse désactivée, puis connectez l'autre extrémité de ce câble à la borne
positive de la batterie d'appoint.
2. Connectez une extrémité du câble noir à la borne négative de la batterie
d'appoint, puis connectez l'autre extrémité de ce câble au châssis de la tondeuse
désactivée, aussi loin que possible de la batterie.
3. Démarrez la tondeuse désactivée en suivant les instructions de démarrage
normales fournies précédemment, puis débranchez les câbles de démarrage dans
l'ordre inverse de leur branchement.
4. Faites vérifier et réparer le système électrique de la tondeuse dès que possible
afin d'éviter d'avoir à la faire démarrer avec une batterie d'appoint.
Dépannage du système électrique
FUSIBLE
Utilisez toujours un fusible de rechange de même calibre. Si vous avez un problème
récurrent de fusibles grillés, faites vérifier le système électrique de la tondeuse par
un réparateur agréé.
Contrôles du système de verrouillage de sécurité et du
fonctionnement de l'interrupteur
Les contrôles opérationnels suivants doivent être effectués quotidiennement :
COMMUTATEUR DE PRISE DE FORCE
1. Asseyez-vous sur le siège de l'opérateur. Les pédales d'entraînement au point
mort et le frein de stationnement serré, engagez le commutateur de prise de
force en tirant le bouton vers le haut et essayez de démarrer le moteur. Le moteur
ne doit pas démarrer. S'il démarre, le commutateur de prise de force doit être
remplacé. Consultez votre revendeur agréé.
2. Si le moteur ne démarre pas, désengagez la prise de force en appuyant sur le
bouton et démarrez le moteur. Engagez maintenant la prise de force et les lames
devraient tourner.
3. Si les lames ne tournent pas, le commutateur de prise de force doit être remplacé,
l'interrupteur du siège doit être remplacé ou l'embrayage électrique de la prise de
force doit être réparé. Consultez votre revendeur agréé.
COMMUTATEUR DU FREIN DE STATIONNEMENT
1. Asseyez-vous sur le siège de l'opérateur. Les pédales d'entraînement étant
en position neutre et la prise de force désengagée, desserrez le frein de
stationnement et essayez de démarrer le moteur. Le moteur ne doit pas démarrer.
2. Si c'est le cas, le commutateur du frein de stationnement doit être repositionné
ou remplacé. Consultez votre revendeur agréé. Si le moteur ne démarre pas,
serrez le frein à main et démarrez le moteur.
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AVERTISSEMENT