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Cub Cadet Pro Z Serie Manuel De L'utilisateur page 55

Avec volant de direction
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Les langues disponibles

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1. Pour modifier la position de la SPCR, tirez légèrement vers le haut/poussez vers
l'avant la partie supérieure de l'arceau pour relâcher la tension sur la goupille
de verrouillage (a) et faites pivoter la goupille de verrouillage (a) de la position
VERROUILLÉE (b) à la position DE RÉGLAGE (c). Répétez la procédure pour la
goupille de verrouillage du côté opposé (Figure 24).
2. Déplacez la SPCR dans la position souhaitée. Les trois positions sont la position
TRANSPORT, la position TRANSPORT AVEC DISPOSITIF D'ENSACHAGE et la position
FONCTIONNEMENT (Figure 23 à la page 54).
3. Tourner les deux goupilles de verrouillage en position VERROUILLÉE. Déplacez
légèrement l'arceau supérieur jusqu'à ce que les goupilles de verrouillage soient
complètement engagées dans la position VERROUILLÉE.
Y. JAUGE(S) À ESSENCE (LE CAS ÉCHÉANT)
Il y a une jauge à essence sur chacun des
deux réservoirs ou une seule jauge à droite
du siège de l'opérateur sur la console droite.
Les jauges mesurent le niveau d'essence dans
chaque réservoir.
Z. ROBINET DE CARBURANT
1. Modèles à double robinet (le cas échéant) - Les
robinets de carburant sont situés à l'arrière de chaque
réservoir. Les robinets contrôlent le débit de carburannt
des réservoirs de droite et de gauche et peuvent également
couper le débit de carburant vers le moteur. Tournez
le robinet dans le sens antihoraire pour ouvrir le débit
du (des) réservoir(s). Tournez le robinet dans le sens horaire pour arrêter le
débit du (des) réservoir(s). Les réservoirs de carburant peuvent fonctionner
ensemble, indépendamment l'un de l'autre ou fermer complètement le débit
de carburant.
NOTE : si les deux réservoirs sont activés et que l'un d'eux est vide, le moteur ne
démarrera pas. Assurez-vous que les deux réservoirs contiennent du carburant ou
que le robinet de carburant du réservoir vide est fermé.
2. Modèles à robinet
unique (le cas échéant)
- Le robinet de carburant
est située sur le côté droit de la tondeuse, entre le réservoir de carburant droit
et le moteur. La robinet contrôle le débit de carburant des réservoirs droit et
gauche et peut également couper le débit de carburant vers le moteur. Tournez
le robinet dans le sens horaire pour ouvrir le débit du réservoir droit (le robinet
est orienté vers le réservoir droit). Tournez le robinet dans le sens antihoraire
pour ouvrir le débit du réservoir gauche (le robinet est orienté vers le réservoir
gauche). Tournez le robinet à moitié (le robinet pointant vers le siège de
l'opérateur) pour fermer complètement le débit de carburant.
c
b
(b)
a
Figure 24
UTILISATION
NOTE : si le débit de carburant est coupé, le moteur ne démarrera pas.
AA. PRISES POUR INTERRUPTEURS D'ACCESSOIRES
Les deux prises pour les accessoires optionnels se trouvent sur la console droite. Voir
le chapitre Pièces de rechange et accessoires pour de plus amples renseignements.
AB. PRISE 12V (LE CAS ÉCHÉANT)
La prise 12V est située à droite du siège de l'opérateur, sur le panneau inférieur de
la console droite. Elle est utilisée pour brancher des accessoires qui nécessitent une
source d'alimentation d'une charge maximale de 5A à 12V.
AVANT D'UTILISER LA TONDEUSE
1. Avant d'utiliser la tondeuse, étudiez attentivement ce manuel pour vous
familiariser avec le fonctionnement de tous les instruments et de toutes les
commandes. Il a été préparé pour vous aider à utiliser et entretenir efficacement
votre tondeuse.
2. Remplissez le réservoir de carburant avec de l'essence sans plomb propre et
fraîche, dont l'indice d'octane indiqué sur l'étiquette de la pompe est supérieur
ou égal à 87. Lorsque l'essence arrive à 1/2 po en dessous du fond du goulot de
remplissage, arrêtez-vous. NE REMPLISSEZ PAS TROP. Il faut laisser de l'espace
pour l'expansion.
3. Il ne faut jamais utiliser d'essence contenant plus de 10 % d'éthanol ou
de méthanol.
4. Vérifiez le niveau d'huile du moteur en suivant les instructions du manuel
d'utilisation du moteur.
5. Vérifier le niveau d'huile de transmission.
a. Transmission Parker (le cas échéant) - Le réservoir d'expansion de l'huile
de transmission est situé sous le siège de l'opérateur. Essuyez toujours la
zone autour du goulot de remplissage du réservoir avant de vérifier le niveau
d'huile afin d'éviter que des saletés ne contaminent l'huile. Retirez le bouchon
et assurez-vous que le niveau d'huile se situe à 1/4 po au-dessus du fond du
réservoir. Si le niveau d'huile est bas, remplissez-le avec de l'huile Castrol™
(Syntec®) Edge™.
b. Transmission Hydro-Gear (le cas échéant) - Les réservoirs d'expansion de
l'huile de transmission sont situés derrière le siège de l'opérateur, à droite et à
gauche du moteur. Essuyez toujours la zone autour du goulot de remplissage
du réservoir avant de vérifier le niveau d'huile afin d'éviter que des saletés ne
contaminent l'huile. Retirez le bouchon et assurez-vous que le niveau d'huile
est à la ligne « FULL COLD ». Si le niveau d'huile est bas, remplissez-le avec de
l'huile 20W50.
6. Vérifiez les pressions de gonflage des pneus. 10 à 12 psi pour les pneus arrière, 20
à 25 psi pour les pneus avant.
NOTE : les pneus neufs sont trop gonflés afin de placer correctement le talon sur
la jante.
7. Vérifiez que l'intégralité des écrous, boulons et vis sont bien serrés.
8. Vérifiez la tension des courroies d'entraînement du plateau de coupe.
a. Retirez l'enveloppe du plateau de coupe.
b. La tension des courroies d'entraînement du plateau de coupe est maintenue
par un mécanisme à ressort qui s'ajuste selon l'utilisation et l'étirement.
c. Examinez les courroies à la recherche de signes de coupures, d'effilochage et
d'usure excessive. Remplacez si vous en détectez.
d. Remplacez l'enveloppe du plateau de coupe.
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