Cub Cadet Pro Z Serie Manuel De L'utilisateur page 68

3. À l'aide d'une pince à becs fins ou d'un aimant et retirez le filtre.
4. Remettez en place le filtre et le bouchon de vidange (couple de serrage de 115
à 135 po-lb) et remplissez lentement le vase d'expansion jusqu'à la ligne « FULL
COLD ». Laissez l'huile de transmission circuler dans le système et faites l'appoint
si nécessaire.
5. Remettez le capuchon en place et serrez-le à fond.
TRANSMISSION HYDRO-GEAR (LE CAS ÉCHÉANT)
Les gammes 700 et 900 avec transmission hydrostatique Hydro-Gear sont équipées
de deux pompes hydrostatiques intégrées/transaxes qui sont dotées d'un vase
d'expansion de l'huile de transmission. Dans des conditions de fonctionnement
normales, il n'est pas nécessaire de vérifier le niveau d'huile dans les vases
d'expansion ni d'ajouter de l'huile. Si vous vérifiez le niveau d'huile du réservoir,
procédez comme suit :
1. Pivotez le siège de l'opérateur vers l'avant et nettoyez le bouchon du réservoir
et la zone autour du bouchon pour éviter que des débris ne contaminent l'huile
de transmission.
2. Tournez le bouchon du réservoir dans le sens antihoraire pour le retirer, puis
vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir. L'huile doit être visible au fond de la
coupelle, mais le niveau d'huile ne doit PAS être supérieur à la ligne « FULL COLD »
(Figure 42). NE REMPLISSEZ PAS LE RÉSERVOIR.
3. S'il est nécessaire d'ajouter de l'huile en raison d'une fuite quelconque, n'ajoutez
que la quantité nécessaire pour que le niveau atteigne la ligne « FULL COLD ».
Remettez le bouchon en place, puis serrez-le à fond.
NOTE : avant la mise en service initiale de la tondeuse, le niveau d'huile dans le
réservoir peut être légèrement supérieur au niveau maximum en raison de la
présence d'air dans les conduits d'huile. Le fonctionnement de la tondeuse finira
par purger l'air des conduits et le niveau d'huile se stabilisera au maximum.
Pour vidanger l'huile de transmission :
1. Retirez le bouchon du vase d'expansion de l'huile de transmission.
2. Placez un récipient approprié sous le couvercle du filtre à huile (a) de
transmission. Retirez le couvercle du filtre à huile de transmission pour vidanger
l'huile (Figure 43 pour Série 700, Figure 44 pour Série 900). Retirez et jetez le
joint torique.
Série 700
a
ENTRETIEN DU PRODUIT
Figure 42
Figure 43
Série 900
a
3. Une fois l'huile vidangée, utilisez une pince à becs fins ou un aimant pour retirer
le filtre à huile.
4. Replacez le nouveau filtre et placez le nouveau joint torique sur le couvercle du
filtre (a) (Figure 43 pour Série 700, Figure 44 pour Série 900).
5. Remettez en place le couvercle du filtre (Gamme 700 couple à 200 à 300 po-lb,
gamme 900 couple à 480 à 580 po-lb).
6. Remplissez lentement la boîte de vitesses par le vase d'expansion jusqu'à la ligne
« FULL COLD ». Laissez l'huile de transmission circuler dans le système et faites
l'appoint si nécessaire.
7. Remettez le capuchon en place et serrez-le à fond.
Remisage de la tondeuse
Si la tondeuse ne sera pas utilisée pendant une période prolongée (de 30 jours à
environ 6 mois), elle doit être préparée pour le remisage. Remisez la tondeuse dans
un endroit sec et protégé. En cas de remisage à l'extérieur, couvrez la tondeuse (y
compris les pneus) pour la protéger contre les éléments. Vous devez effectuer les
procédures décrites ci-dessous chaque fois que la tondeuse est remisée.
1. Vidangez l'huile du moteur et remplacez le filtre en suivant les instructions
fournies dans le manuel d'utilisation du moteur joint à ce manuel.
Ne remisez jamais la tondeuse avec du carburant dans le réservoir à l'intérieur ou
dans des endroits mal aérés où les vapeurs de carburant pourraient atteindre une
flamme nue, une étincelle ou une veilleuse comme celle d'une chaudière, d'un
chauffe-eau, d'une sécheuse, etc.
2. En cas de remisage de la tondeuse pendant 30 jours ou plus :
a. Pour éviter que des dépôts de gomme se forment dans le carburateur du
moteur et causent un mauvais fonctionnement du moteur, vous devez vider
complètement le circuit de carburant ou traiter l'essence avec un stabilisateur
pour éviter toute détérioration.
Le carburant laissé dans le réservoir se détériore et entraînera de graves
problèmes au démarrage.
b. Utilisation d'un stabilisateur de carburant pour un remisage d'une durée de 30
à 90 jours :
• Lisez les instructions et les recommandations du fabricant du moteur.
• Ajoutez à l'essence propre et fraîche la quantité de stabilisateur
correspondant à la capacité du système d'alimentation en carburant.
• Remplissez le réservoir de carburant avec du carburant traité et faites
tourner le moteur pendant deux à trois minutes pour que le carburant
stabilisé atteigne le carburateur.
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Figure 44
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT