Cub Cadet Pro Z Serie Manuel De L'utilisateur page 71

COMMUTATEUR DU SIÈGE
1. Les pédales d'entraînement étant au point mort, le frein de stationnement
engagé et la prise de force désengagée, démarrez le moteur. Desserrez ensuite
le frein de stationnement et relevez le siège. Relâchez le siège de l'opérateur et
le moteur devrait s'arrêter. Si le moteur ne s'arrête pas, le commutateur de siège
doit être remplacé. Consultez votre revendeur agréé.
2. Les pédales d'entraînement étant au point mort, le frein de stationnement
engagé et la prise de force désengagée, asseyez-vous sur le siège de l'opérateur
et démarrez le moteur. Engagez la prise de force et les lames devraient
commencer à tourner. Relevez légèrement le siège de l'opérateur et les lames
devraient s'arrêter. Si les lames ne s'arrêtent pas lorsque vous descendez du
siège de l'opérateur, le commutateur du siège doit être remplacé. Consultez votre
revendeur agréé.
EMBRAYAGE ÉLECTRIQUE DE LA PRISE DE FORCE
1. Cet embrayage fonctionne lorsque le moteur tourne, que l'opérateur est assis
sur son siège et que la prise de force est engagée. Cet embrayage électrique
ne présente normalement aucun problème. Si un problème survient et que les
lames ne tournent pas, vérifiez d'abord le fusible de 25 ampères, puis examinez
le faisceau de câbles et les connexions à l'interrupteur du siège, au commutateur
de la prise de force et à l'embrayage électrique des lames. Vérifiez ensuite le
commutateur du siège, le commutateur de prise de force et enfin l'embrayage
électrique de la lame. Si l'embrayage de la prise de force ne fonctionne toujours
pas correctement, consultez un réparateur agréé.
Dépose/remplacement du pneu arrière
1. Retirez les quatre écrous de roue (a) pour enlever le pneu (Figure 47).
2. Réinstallez le pneu à l'aide des quatre écrous de roue (Figure 47). Serrez les écrous
de roue (a) à 88 à 95 N-m (65 à 70 pi-lb).
Dépose/remplacement du pneu avant
1. Retirez la vis hexagonale (a) et le contre-écrou à collerette (b) qui fixent la roue
avant (c) à l'étrier (d) (Figure 48).
d
c
a
ENTRETIEN DU PRODUIT
a
Figure 47
b
Figure 48
2. Pour réinstaller ou remplacer le pneu avant, inversez l'étape 1. Serrez la
quincaillerie à 101 à 122 N-m (75 à 90 pi-lb).
Retrait du plateau de coupe
Le silencieux et toutes les pièces environnantes à l'arrière de la tondeuse peuvent
être extrêmement chauds et provoquer de graves brûlures. Soyez très prudent
lorsque vous vous trouvez à proximité du silencieux. Laissez le silencieux refroidir
complètement avant de retirer la courroie de la poulie de prise de force.
Retirez le plateau de coupe de la tondeuse en procédant comme suit :
1. Abaissez le plateau de coupe au sol. Bloquez l'élévateur de plateau de coupe en
plaçant l'axe de chape derrière la position la plus basse.
2. Serrez le frein à main. Retirez la clé de contact et le capuchon de la
bougie d'allumage.
3. En utilisant une clé de 1/2 po dans le support de la poulie de tension (a), tournez
la clé vers la droite de la tondeuse et faites glisser la courroie de PDF (b) hors de la
poulie de PDF (c) (Figure 49).
4. Retirez les quatre goupilles (a) qui fixent le plateau de coupe à l'ensemble de
levage du plateau de coupe (Figure 50).
Le ressort est sous tension en raison du poids du plateau de coupe. Lorsque vous
retirez la tringlerie de levage du plateau de coupe, la tension des ressorts passe
du plateau à la pédale de levage du plateau de coupe. Le fait de ne pas bloquer
la pédale de levage du plateau de coupe en plaçant l'axe de chape derrière la
position la plus basse lors de la dépose de la tringlerie de levage du plateau
entraînera sa remise en place.
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AVERTISSEMENT
c
b
a
Figure 49
a
Figure 50
ATTENTION