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54 Démarrer et conduire ›
MISE EN GARDE
Risque d'accident !
Utilisez un câble de fibres synthétiques tressées
▶
pour le remorquage. Ne pas utiliser de câble de re-
morquage torsadé.
AVERTISSEMENT
Le câble de remorquage doit rester bien tendu
▶
pendant le remorquage.
Ne pas dépasser une distance de remorquage de
▶
50 km.
AVERTISSEMENT
Risque de dommages sur la boîte de vitesses !
Si la boîte de vitesses ne contient pas d'huile, le vé-
▶
hicule ne doit être tracté qu'avec les roues motri-
ces levées ou être transporté sur un camion de dé-
pannage.
Le véhicule ne doit pas être remorqué avec l'essieu
▶
arrière relevé.
Informations pour le conducteur du véhicule tracté
MISE EN GARDE
Risque d'accident !
Lorsque le contact est coupé, le servofrein et la di-
rection assistée ne fonctionnent pas. De plus, le ver-
rouillage de la direction risque de s'engager.
Si le moteur ne démarre pas, mettre le contact !
▶
AVERTISSEMENT
Risque d'endommager le moteur électrique !
Remorquer le véhicule avec le moteur allumé, ou
▶
du moins avec le contact.
›
Déplacer le levier sélecteur en position .
Freins
Veuillez noter
MISE EN GARDE
Des problèmes et défauts avec le système de freina-
ge peuvent augmenter la distance de freinage du vé-
hicule !
DANGER
Danger de surchauffe des freins !
N'actionnez pas la pédale de frein lorsqu'il n'est pas
▶
nécessaire de freiner.
Freins
Si le spoiler avant standard est endommagé, assu-
▶
rer la ventilation des freins avant.
Contrôler le niveau du liquide de frein
Conditions du contrôle
✓ Véhicule garé sur une surface horizontale.
✓ Moteur coupé.
Contrôle
tance d'un atelier spécialisé.
Un niveau trop faible du liquide de frein est indiqué
dans le combiné d'instruments par le voyant
Nous vous recommandons néanmoins de vérifier ré-
gulièrement le réservoir afin de vérifier le niveau du
liquide de frein.
Spécification
Le liquide de frein doit être conforme à la norme
VW 501 14 (cette norme correspond aux exigences
de la norme FMVSS 116 DOT4).
Faire remplacer le liquide de refroidissement par un
atelier spécialisé.
MISE EN GARDE
Risque de défaillance des freins !
Si le délai pour la vidange du liquide de frein est dé-
▶
passé, des bulles de vapeur peuvent se former dans
le système de freinage en cas de freinages puis-
sants.
Si le niveau de liquide baisse nettement en peu de
▶
temps, ou descend en-dessous du marquage
se peut que le système de freinage fuie.
Ne reprenez pas la route ! Faites appel à l'assistan-
ce d'un atelier spécialisé.
Résolution des problèmes
Niveau de liquide de frein trop bas
allumé
›
Ne reprenez pas la route ! Faites appel à l'as-
sistance d'un atelier spécialisé.
Le niveau de remplissage
doit se trouver au sein de
la plage marquée.
›
Si le niveau se situe
sous le marquage
,
ne pas continuer la
conduite.
›
Ne pas rajouter de li-
quide.
›
Faites appel à l'assis-
.
, il
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