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NOTE:
Si un fusible fond, essayer d'en déterminer la
raison et réparer.
Si le problème n'est pas résolu, le fusible risque
de fondre de nouveau.
AVERTISSEMENT
Si vous remplacez un fusible sauté par un
fusible d'ampèrage différent ou par un
morceau ou fil d'aluminium à la place du
fusible, risque de détérioration du circuit
électrique et d'incendie.
Toujours remplacer un fusible sauté par
un fusible de type et ampèrage identi-
ques.
CARACTÉRISTIQUES
Élément
Type de moteur
Nombre de cylindres
Alésage et course
Cylindrée
Puissance
Plage de fonctionnement sous
accélération maximale
Régime de ralenti (au point mort)
Système d'allumage
Graissage du moteur
Capacité d'huile du moteur
Bougie
Écartement des électrodes
Jeu des soupapes
Type de carburan
Indice d'octane minimum
Puissance nominale calculée conformément à la méthode NMMA.
76
Si un fusible neuf qui vient d'être rem-
placé saute peu après son installation, il
existe probablement un problème sérieux
dans le circuit électrique.
Consulter le concessionnaire de moteurs
hors-bord SUZUKI.
DF9.9B
60,4 × 57,0 mm (2,38 × 2,24 in.)
327 cm
7,3 kW (9,9 PS)
11,0 kW (15 PS)
4700 – 5700
tr/min. (min
–1
)
850 ± 50 tr/min. (min
Lubrification par pompe trochoïdale
0,8 – 0,9 mm (0,031 – 0,035 in.)
ADM. : 0,16 – 0,20 mm (0,006 – 0,008 in.)
ECH. : 0,16 – 0,20 mm (0,006 – 0,008 in.)
Essence sans plomb et sans alcool
87 à la pompe (méthode (R+M)/2)
AVIS
DF15A
4 temps
2
3
(20,0 cu. in.)
14,7 kW (20 PS)
5000 – 6000
tr/min. (min
–1
)
)
–1
CDI numérique
1,0 L
NGK MR6K-9
DF20A
5300 – 6300
tr/min. (min
–1
)
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