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Commande de la vitesse
Pour accélérer une fois que l'on a passé la mar-
che avant ou la marche arrière, continuer de
déplacer le levier de commande vers l'avant ou
vers l'arrière
.
AVERTISSEMENT
Comme la même poignée sert au pas-
sage des vitesses et à la commande de la
vitesse, il est possible que la poignée
dépasse la détente et ouvre la commande
des gaz. Ceci risque de faire avancer
brusquement le bateau et risque de cau-
ser des blessures ou un accident.
Prendre toutes les précautions nécessai-
res en utilisant la poignée de commande,
afin de ne pas la pousser trop en avant ou
trop en arrière pendant le changement de
vitesse.
ARRÊT DU MOTEUR
NOTE:
Quand il est nécessaire d'arrêter le moteur en
cas d'urgence, tirer sur la plaque de ver-
rouillage du contacteur d'arrêt d'urgence et tirer
sur la corde du contacteur d'arrêt d'urgence
pour le faire sortir.
MODÈLE À BARRE DE DIRECTION
Pour arrêter le moteur:
1. Mettre la poignée de commande des gaz au
ralenti.
2. Mettre au "POINT MORT".
3. Après avoir utilisé le moteur à plein régime,
laisser refroidir le moteur pendant quelques
minutes au ralenti ou en le faisant avancer à
faible vitesse.
4. Tirer et retenir le bouton d'arrêt A jusqu'à
l'arrêt du moteur.
5. Après avoir arrêté le moteur, déconnecter le
raccord de carburant du moteur hors-bord.
AVERTISSEMENT
Si vous laissez le moteur à l'arrêt pendant
une période prolongée avec la conduite
de carburant connectée, le carburant ris-
que de fuir.
Déconnecter la conduite de carburant du
réservoir de carburant, si celle-ci est
équipée d'un raccord, à chaque fois que
le moteur est arrêté pendant une période
prolongée.
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