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SYSTÈME DE RAPPEL DE
VIDANGE D'HUILE
Ce système indique à l'opérateur qu'il est
nécessaire de vidanger l'huile-moteur selon le
calendrier de maintenance.
Ce système mémorise le nombre total d'heures
de service du moteur hors-bord et donne l'indi-
cation quand la durée déterminée vient à
terme.
(Se référer à INSPECTION ET MAINTE-
NANCE, dernière page).
ACTIVATION DU SYSTÈME
MODÈLE À BARRE DE DIRECTION
Quand le nombre total d'heures de service est
atteint, le témoin d'alarme clignote si le moteur
est en marche. Cette alarme est répétée tant
que le système n'est pas désactivé.
MODÈLE À COMMANDE À DISTANCE
Quand le nombre total d'heures de service est
atteint, le témoin d'avertissement entre en cli-
gnotement. Cette alarme est répétée tant que
le système n'est pas désactivé.
DÉSACTIVATION
MODÈLE À BARRE DE DIRECTION
1. Démarrer le moteur.
Vérifier que le moteur est au "point mort" et
que la poignée des gaz est complètement
fermée.
NOTE:
Le moteur s'arrête si le bouton d'arrêt du
moteur est activé pendant plus de 0,5 seconde.
2. Appuyer trois fois sur le bouton d'arrêt du
moteur 1 en moins de trois secondes de
sorte à éviter tout calage du moteur.
Le témoin d'alarme s'éteint quand l'annula-
tion du rappel est réussie.
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3. Couper le moteur.
MODÈLE À COMMANDE À DISTANCE
1. Mettre l'inversion au point mort "NEUTRAL".
2. Mettre la clé de contact sur la position "ON".
3. Retirer la plaque sur l'interrupteur d'arrêt
d'urgence 1.
4. Tirer sur le bouton de l'interrupteur d'arrêt
d'urgence 2 trois fois en moins de 4 secon-
des. Le témoin d'alarme s'éteint quand
l'annulation du rappel est réussie.
5. Mettre la clé de contact sur la position
"OFF".
6. Remettre en place la plaque 1.
NOTE:
• Il est possible de désactiver le système
même si l'huile n'a pas été vidangée. Pour-
tant, si le système est déclenché, Suzuki
recommande
de
avant de désactiver le système.
• Même si l'huile-moteur a été vidangée quand
le système ne fonctionne pas, il sera néces-
saire de désactiver le système.
vidanger
l'huile-moteur
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