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Contrôle du témoin de mise en garde
MODÈLE À BARRE DE DIRECTION
Toutes les fois que le démarreur est actionné, le
témoin de mise en garde s'allume brièvement
pendant les deux premières secondes, quel
que soit le statut du moteur.
Si le système de signalisation ne fonc-
tionne pas correctement, vous risquez
d'ignorer une défaillance qui pourrait
endommager le moteur hors-bord.
Si le témoin d'alerte ne s'allume pas
quand le démarreur est actionné, le
témoin est sans doute défectueux ou une
défaillance existe dans le circuit du sys-
tème. Consulter votre concessionnaire
agréé Suzuki pour le câblage correct.
MODÈLE À COMMANDE À DISTANCE
Toutes les fois que le contacteur d'allumage est
placé en position "ON", le témoin de mise en
garde s'allume brièvement pendant deux
secondes et le vibreur se trouvant dans le boî-
tier de télécommande retentit.
Si le système de signalisation ne fonc-
tionne pas correctement, vous risquez
d'ignorer une défaillance qui pourrait
endommager le moteur hors-bord.
Si le témoin d'alerte ne s'allume pas ou si
la sonnerie ne retentit pas quand la clé de
contact est mise en circuit, le témoin ou
la sonnerie est sans doute défectueux ou
une défaillance existe dans le circuit du
système. Consulter votre concession-
naire agréé Suzuki.
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AVIS
AVIS
Continuer à utiliser le moteur hors-bord
quand le système d'alarme de pression
d'huile est activé peut entraîner une
grave détérioration du moteur hors-bord.
Si le témoin du système d'alarme de
pression d'huile reste allumé, couper le
moteur dès que possible et faire l'appoint
en huile si nécessaire. Si le niveau d'huile
est correct, voir un concessionnaire
marine agréé Suzuki.
NOTE:
Sur les modèles à télécommande :
Le vibreur d'alarme retentit quand le contacteur
d'allumage est mis sur ON. Il s'arrête au drma
du moteur et quand le pressostat d'huile passe
sur OFF (arrêt) lorsque la pression de l'huile
atteint 29,4 kPa (0,30 kg/cm
SYSTÈME DE SIGNALISATION DE
VITESSE
Ce système est activé quand la vitesse du
moteur dépasse la valeur maximale recomman-
dée pendant plus de dix secondes.
Quand ce système est activé, la vitesse du
moteur est automatiquement réduite à 3000 tr/min.
et le témoin d'avertissement s'allume.
Ce système doit être réinitialisé en mettant
l'accélérateur sur la position de ralenti pendant
environ une seconde pour rétablir le fonctionne-
ment normal du moteur.
AVIS
, 4 psi).
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