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UTILISATION
AVANT D'ESSAYER DE METTRE LE
MOTEUR EN MARCHE
1. Le moteur a été abaissé dans l'eau.
2. Si le bouchon du réservoir de carburant est
pourvu d'une purge d'air, dévisser à fond la
vis de purge d'air 1 se trouvant sur le bou-
chon du réservoir par rotation dans le sens
contraire au sens horloger pour ouvrir l'évent
d'air.
AVERTISSEMENT
Quand le flexible de carburant est rac-
cordé au réservoir de carburant portable
ou au moteur, le carburant risque de se
trouver sous haute pression et de gicler
autour du point de raccordement, présen-
tant ainsi un risque de blessures graves.
Avant de raccorder le flexible de carbu-
rant, desserrer et resserrer une fois le
bouchon du réservoir de carburant pour
détendre la pression du carburant dans
ce réservoir. Pour la manutention du bou-
chon du réservoir de carburant, voir la
section "CARBURANT ET HUILE/PLEIN
DU RÉSERVOIR DE CARBURANT" dans
ce manuel.
NOTE:
Les réservoirs de carburant portables SUZUKI
d'origine sont pourvus d'un évent d'air semi-
automatique.
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3. La conduite d'alimentation est solidement
connectée au réservoir de carburant et au
moteur.
Les coulures d'essence sur les surfaces
peintes risquent de tacher ou de décolo-
rer la peinture.
Essuyer immédiatement toute coulure
d'essence avec un chiffon non pelucheux
ou autre.
4. Mettre le levier de verrouillage d'inclinaison
2 sur la position de relevage. (DF9.9B/
9.9BR/15A/15AR/20A/20AR)
AVIS
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