Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
5. Mettre l'inversion au point mort "NEUTRAL".
Quand le moteur est en prise, le démar-
reur à retour automatique et le démarreur
électrique ne peuvent pas être utilisés et
toute tentative risque de détériorer le
démarreur à retour automatique.
S'assurer que le moteur est au "POINT
MORT" avant de tirer sur la corde du
démarreur à retour automatique.
6. La plaque de verrouillage du coupe-circuit
de sécurité est en place et l'extrémité de la
corde de ce coupe–circuit est attaché au
corps du pilote.
AVIS
AVERTISSEMENT
Si le cordon du contacteur d'arrêt
d'urgence n'est pas soigneusement atta-
ché ou si les précautions nécessaires ne
sont pas prises pour s'assurer que le
contacteur d'arrêt d'urgence fonctionne
normalement, risque de blessures graves
ou de mort pour l'opérateur ou les passa-
gers.
Toujours prendre les précautions suivan-
tes:
• S'assurer que le cordon du contacteur
d'arrêt d'urgence est soigneusement
fixé au poignet de l'opérateur ou à un
endroit approprié (comme la ceinture,
par exemple).
• Vérifier que rien ne peut empêcher ou
restreindre le fonctionnement du con-
tacteur d'arrêt d'urgence.
• Eviter de tirer sur le cordon du contac-
teur d'arrêt d'urgence ou d'enlever la
plaque de verrouillage pendant une
marche normale. Le moteur va s'arrêter
brusquement et avec l'interruption du
mouvement de marche avant, les pas-
sagers risquent d'être jetés par-dessus
bord.
41
Publicité
