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9.3
Aperçu des options mécaniques
– Vanne d'arrêt d'admission d'air
– DNV2.7.1
– Auvent unicolore
– Auvent de couleur spéciale
– Système d'appoint d'huile automatique
– Dispositif de maintien du niveau d'huile
– Protection de l'alternateur : système 4
9.4
Options mécaniques
9.4.1
Vanne d'arrêt d'admission d'air
La vanne d'arrêt d'admission d'air du moteur est
fournie dans le pack d'équipement pour raffinerie.
Elle empêche au moteur d'atteindre une vitesse trop
élevée à cause des gaz combustibles présents dans
l'entrée d'air normale du moteur.
9.4.2
DNV2.7.1
L'option DNV2.7.1 est un conteneur dédié conforme
à la norme DNV2.7.1 relative aux conteneurs
offshore.
9.4.3
Auvent unicolore
Cette option permet de sélectionner une couleur
spécifique pour les parties jaunes de l'auvent.
Contacter le fournisseur de groupe électrogène pour
connaître les configurations disponibles.
9.4.4
Auvent de couleur spéciale
Cette option permet de sélectionner une couleur
spécifique pour toutes les parties externes de l'auvent.
Contacter le fournisseur de groupe électrogène pour
connaître les configurations disponibles.
- 85 -
9.4.5
Système d'appoint d'huile
automatique
Un réservoir d'huile contrôle le niveau d'huile dans le
carter du moteur. Lorsque le niveau d'huile devient
trop faible, le système de remplissage d'huile automa-
tique remplit le carter.
Le dégorgeur du carter est relié à une pompe de
drainage d'huile manuelle.
Le moteur ne doit pas tourner à faible
charge pendant de longues périodes. En
l'absence de charge, l'huile commencera
à fuir du collecteur du turbocompres-
seur et de la tubulure d'échappement
après quelques heures. La consomma-
tion d'huile à charge nulle est d'environ
un litre pour 24 heures.
9.4.6
Dispositif de maintien du niveau
d'huile
Cette option maintient le niveau d'huile dans le carter
du moteur. Ajustée sur le niveau d'huile en fonction-
nement approprié, elle remplit automatiquement le ré-
servoir d'huile à partir des réservoirs d'alimentation
en huile, à mesure que le niveau baisse. Chaque mo-
teur dispose d'un réservoir d'huile de 45 litres.
9.4.7
Protection de l'alternateur :
système 4
L'option système 4 est une mise à niveau de la protec-
tion de l'alternateur système 2. Elle est conseillée lors
de l'utilisation dans un environnement agressif. Elle
ajoute une protection supplémentaire aux pièces mé-
caniques et aux connexions des composants élec-
triques.
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