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Remplissage du liquide d'échappement diesel
1. Retirer le bouchon de remplissage (1) et remplir le
réservoir
de
liquide
d'échappement
®
(AdBlue
).
2. Lors de l'appoint avec du liquide d'échappement
®
diesel (AdBlue
), il n'est pas nécessaire de porter
des vêtements de protection. Cependant, nous
recommandons de porter des gants de protection
pour éviter les irritations cutanées.
Ne pas utiliser d'anciens récipients
pour diesel ou huile pour transférer
le liquide d'échappement diesel
®
(AdBlue
) dans le réservoir. Tout
équipement non indiqué peut conta-
miner le liquide d'échappement die-
®
sel (AdBlue
). Même de petites
quantités de carburant/d'huile/de
lubrifiant peuvent endommager le
système SCR.
Ne pas remplacer le liquide d'échap-
pement diesel (AdBlue
solution
d'une solution d'eau/urée provoque
des dommages facilement identi-
fiables tels que l'accumulation de
dépôts de calcium issus des minéraux
présents dans les solutions d'eau/
urée. La dégradation progressive et
l'encrassement
entraîneront des remplacements de
pièces coûteux, et ainsi une réduction
diesel
de l'efficacité et une perte de temps.
Ces réparations ne seront pas cou-
vertes par la garantie s'il peut être
démontré que les dommages sont dus
à l'utilisation d'une solution d'eau/
urée.
®
) par une
d'eau/urée.
L'utilisation
du
système
SCR
- 63 -
Si par accident, le réservoir diesel
est rempli de liquide d'échappement
®
diesel (AdBlue
) ou si le réservoir
de liquide d'échappement diesel
®
(AdBlue
) est rempli de diesel, ne
pas démarrer le moteur.
Il est essentiel de vidanger le
réservoir en maintenant l'unité dans
sa position initiale. Si le moteur a
été démarré, même brièvement :
– Le liquide pénètrera dans le
mauvais circuit et cela pourrait
avoir des conséquences coûteuses
sur le long terme et le court terme.
– Le liquide d'échappement diesel
®
(AdBlue
) détériorera lentement
les conduites et les composants du
circuit de carburant.
– Le diesel contaminera le
catalyseur dont le remplacement
est très coûteux (dommages non
couverts par la garantie), ce qui
pourrait entraîner des temps
d'immobilisation et des frais
d'entretien supplémentaires.
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