Publicité
Fig. 6
Veiller à ce que la courroie soit correc-
tement positionnée dans les gorges des
différentes poulies.
Distribution
C
ONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEU
AUX SOUPAPES
Il n'y a pas de réglage du jeu aux soupapes car le
moteur est équipé de poussoirs hydrauliques. Le
seul contrôle possible est celui de l'état de surface
du poussoir et des arbres à cames ainsi que son
bon coulissement dans la culasse, lequel doit se
faire librement et sans jeu.
D
-
ÉPOSE
REPOSE DE LA COURROIE
DE DISTRIBUTION
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
- [1]. Outil de calage d'arbre à cames Ø 8 mm (réf :
0194.B) (Fig.7).
Fig. 7
- [2]. Outil de blocage du volant moteur Ø 11,6 mm
(réf : 0194.C) (Fig.8).
Fig. 8
- [3]. Outil de calage du vilebrequin Ø 5 mm (réf :
0194.A) (Fig.9).
- [4]. Outil de calage de la pompe haute pression
carburant Ø 5 mm (réf : 0194.A) (Fig.10).
Sommaire
Fig. 9
Fig. 10
ACCÈS À LA COURROIE
• Placer le véhicule sur un pont élévateur.
• Débrancher la batterie.
• Déposer le cache moteur.
• Débrancher :
- les canalisations d'arrivée et de retour de carburant
au niveau du carter de distribution et les obturer,
- les durits d'air.
• Déposer :
- la roue avant droite,
- le pare-boue avant droit,
- la courroie des accessoires (voir opération concer-
née).
• Désaccoupler la ligne d'échappement pour éviter
de détériorer le tube flexible avant (Au niveau du
tuyau flexible).
• Ecarter le faisceau électrique du carter de distri-
bution.
• Mettre la pige [2] de blocage du volant moteur
(Fig.11).
Fig. 11
• Déposer :
- le carter supérieur de distribution (1) (Fig.12),
- la poulie de vilebrequin,
- le carter inférieur de distribution (2) (Fig.13).
• Reposer la vis de la poulie de vilebrequin.
• Déposer l'outil [2].
CALAGE ET DÉPOSE DE LA COURROIE
• Mettre en place un palan ou une grue d'atelier
pour soutenir le moteur, puis déposer le silentbloc
du support moteur avant droit.
Moteur Diesel DV6TED4
Fig. 12
Fig. 13
• Déposer :
- le support silentbloc du moteur (Fig.14),
Fig. 14
- le guide courroie (3) (Fig.15),
- le capteur de position vilebrequin (4).
Fig. 15
• Mettre en place les piges de calage [1], [3] (Fig.16).
• Mettre en place la pige [4] sur la roue dentée de
pompe haute pression.
• Desserrer la vis de fixation (5) du galet tendeur.
• Déposer :
- le pignon de vilebrequin,
Prendre soin de ne pas endommager la
cible du capteur de position vilebrequin
intégrée au pignon.
Récupérer la clavette restée sur le vilebrequin.
- la courroie de distribution,
- le galet tendeur,
- le galet enrouleur (6).
page 33
Publicité
