Réglage De La Vis De Réglage Du Système Au Niveau Du Bloc Hydraulique - Amazone UX 3200 Special Notice D'utilisation

Pulvérisateur attelé
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6.5.1
Réglage de la vis de réglage du système au niveau du bloc hydraulique
Uniquement avec repliage Profi :
Fig. 97/...
(1) vis de réglage du système
(2) raccordement LS de la ligne pilote de dé-
tection de charge (Load Sensing)
Fig. 98/...
(1) raccordement au tracteur de la ligne pilote
de détection de charge
(2) raccordement au tracteur de la conduite de
pression de détection de charge
(3) raccordement au tracteur du retour sans
pression
Le système hydraulique présent sur le tracteur
détermine le réglage de la vis de réglage du
système au niveau du bloc hydraulique (Fig.
97/1).
En fonction du système hydraulique, il vous faut
régler la vis comme suit :
Dévissez-la jusqu'en butée (réglage en
usine) sur les tracteurs équipés
ο
d'un système hydraulique à centre ou-
vert (système de flux constant, pompe
volumétrique).
ο
pompe de réglage avec prélèvement
d'huile réglable par distributeur hy-
draulique.
Vissez-la jusqu'en butée (dans le sens de
rotation contraire à celui du réglage en usi-
ne d'origine) sur les tracteurs équipés
ο
d'un système hydraulique à centre
fermé (Système à pression constante,
pompe à pression préréglée).
ο
d'un système hydraulique à appel de
charge (pompe à débit et pression va-
riables) avec raccordement direct à la
pompe à appel de charge. (Adaptez le
volume délivré au volume nécessaire
par le biais du régulateur de débit du
tracteur).
UX BAG0035.0 11.06
Harmonisez impérativement le réglage de la vis de réglage du sys-
tème avec le système hydraulique de votre tracteur. Des températu-
res élevées d'huile hydraulique sont les conséquences d'un mauvais
réglage de la vis de réglage du système, causées par une sollicitation
permanente de la soupape de surpression de l'hydraulique du trac-
teur.
Fig. 97
Fig. 98
Le réglage doit uniquement être réalisé lorsque le système
n'est pas sous pression !
Le bloc hydraulique se trouve à l'avant à droite sur la machine,
derrière la tôle de protection.
Mise en service
125

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