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Nettoyage, entretien et réparation
12. Mettez à nouveau la prise de force en route
et faites tourner la pompe pendant
½ minute environ, jusqu'à ce qu'il ne sorte
plus de liquide du raccord de la pompe, cô-
té pression.
Remontez le tuyau de refoulement
uniquement avant l'utilisation suivante.
13. Retirez toutes les conduites de pulvérisa-
tion des vannes de tronçonnement (Fig.
126/1) et purgez-les avec de l'air comprimé.
14. Déposez toutes les buses.
15. Passez encore une fois sur toutes les posi-
tions de la commande VARIO, côté aspira-
A
tion (Fig. 122/
), et de la commande VA-
RIO, côté refoulement (Fig. 122/
16. Faites passer tous les leviers de commande
restants plusieurs fois sur toutes les posi-
tions de commutation.
Stockez le filtre d'aspiration déposé
jusqu'à sa prochaine utilisation dans le
tamis du pulvérisateur.
17. Recouvrez le raccord de pression de la
pompe pour le protéger de l'encrassement.
18. Si le pulvérisateur est équipé en plus d'un
système de circulation de pression,
ο
Desserrez la vis de vidange (Fig.
127/1) sur la soupape de réduction.
ο
Ouvrez le robinet inverseur DUS (Fig.
127/2).
19. Graissez les croisillons de l'arbre à cardan
et, en cas d'arrêt prolongé, lubrifiez les tu-
bes profilés.
20. Avant de remiser le pulvérisateur pour la
période hivernale, procédez à la vidange de
l'huile de la pompe et remplacez-la par de
l'huile neuve.
•
Avant de mettre en service les
pompes à piston-membrane à
des températures inférieures à
0 °C, dégrippez les pompes en
les faisant tourner à la main afin
d'éviter que des particules de
glace ne viennent endommager
les pistons et les membranes.
•
Conservez les accessoires élec-
troniques à l'abri du gel !
172
Fig. 124
B
).
Fig. 125
Fig. 126
Fig. 127
UX BAG0035.0 11.06
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