Table des Matières
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Nettoyage, entretien et réparation
Réservoir d'air
Consignes de contrôle pour le système de freinage de service à deux conduites
1.
Contrôle de l'étanchéité
2.
Contrôle de la pression dans le réservoir d'air
184
Purgez l'eau présente dans le réservoir d'air tous les jours.
Fig. 140/...
(1) Réservoir d'air.
(2) Tendeurs.
(3) Vanne de purge d'eau.
(4) Raccord de contrôle pour manomètre.
Fig. 140
1. Tirez la vanne de purge d'air (3) vers le côté au-dessus de la
bague jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'eau qui s'écoule du réservoir
d'air (1).
→
L'eau s'écoule de la vanne de purge (3).
2. Dévissez la vanne de purge (3) du réservoir d'air et nettoyez ce
dernier s'il est encrassé.
1. Vérifiez l'étanchéité de tous les branchements, des raccords de
tubes, de flexibles et raccords vissés.
2. Eliminez les défauts d'étanchéité.
3. Eliminez les zones de frottement au niveau des tubes et des
flexibles.
4. Remplacez les flexibles poreux et défectueux.
5. Le système de freinage de service à deux conduites est considé-
ré comme étanche si la chute de pression est inférieure à
0,15
bar pendant un laps de temps de
6. Etanchez les fuites ou remplacez les valves et clapets non étan-
ches.
1. Raccordez un manomètre au raccord de contrôle du réservoir
d'air.
Valeur de consigne
10
minutes.
+ 0,2
6,0 à 8,1
bars
UX BAG0035.0 11.06
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