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Fonctions de sécurité permettant d'éviter le basculement de la machine lorsque le système
Trail-Tron est activé !
Déplacements sur la voie publique
1. Amenez le timon / l'essieu directeur en po-
sition centrale (le timon de direction / les
roues sont alignés avec la machine).
Pour cela, procédez aux opérations suivan-
tes sur AMATRON
1.1
Activez le mode manuel de la
fonction Trail-Tron.
1.2
,
sieu directeur manuellement.
→
La fonction Trail-Tron s'arrête automati-
quement lorsque la position centrale est
atteinte.
2. Déconnectez AMATRON
3. Déconnectez le distributeur hydraulique du
tracteur 1
(repère sur le flexible 1 x rouge).
4. Fixez le timon directeur (Fig. 38/1) en posi-
tion B en fermant le robinet à boisseau
sphérique (Fig. 38/3).
UX BAG0035.0 11.06
Fonctions de sécurité !
•
Si la rampe de pulvérisation est relevée à une hauteur de plus
de 1,5 m :
→
La fonction Trail-Tron est désactivée (dès que le timon se trouve
en position centrale).
•
Si la rampe est repliée en position de transport :
→
La fonction Trail-Tron est désactivée (dès que le timon se trouve
en position centrale).
•
Si la vitesse d'avancement dépasse 20 km/h :
→
L'essieu / timon Trail-Tron se déplace automatiquement en posi-
tion centrale et reste en mode de déplacement sur route.
DANGER
Pour les déplacements sur la voie publique, amenez le ti-
mon/l'essieu de direction en position de transport !
Sinon, il y a risque d'accident par basculement de la machine !
+
:
Alignez le timon / l'es-
+
.
La condition indispensable au bon fonctionnement de l'essieu / timon
directeur suiveur à commande hydraulique consiste à réaliser correc-
tement l'étalonnage du système Trail-Tron.
Procédez à un étalonnage du système Trail-Tron
•
lors de la première mise en service.
•
en cas d'écarts entre la commande de l'essieu directeur suiveur
affichée à l'écran et la commande effective de l'essieu directeur
suiveur.
Fig. 38
Structure et fonction
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