Table des Matières
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Structure et fonction
•
Système de freinage à air comprimé à
deux conduites
Fig. 28/...
(1) Tête d'accouplement de la conduite de frein
(jaune)
(2) Tête d'accouplement de la conduite de ré-
serve (rouge)
•
Système de freinage à air comprimé à
une conduite
Fig. 29/...
(1) Tête d'accouplement (noire)
Réglage du répartiteur automatique de pression sensible à la charge
66
Fig. 28
Fig. 29
AVERTISSEMENT
Dangers d'accidents par écrasement, coupure, happement,
coincement et choc liés à un défaut de fonctionnement du sys-
tème de freinage.
Vous ne devez en aucun cas modifier la valeur de réglage (L) sur le
répartiteur automatique de pression sensible à la charge. La valeur
de réglage (L) doit correspondre à la valeur indiquée sur la plaque
Haldex-ALB.
UX BAG0035.0 11.06
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