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tion "
" (marche) et assurez-vous que
l'indicateur de la Digital electronic control
active s'allume.
Tournez le volant à fond vers la gauche et
vers la droite. Assurez-vous que le fonc-
tionnement est régulier et sans hésitations
sur toute la course, sans blocage ni jeu ex-
cessif.
Actionnez les leviers d'accélérateur plu-
sieurs fois de suite pour vous assurer que
leur course ne marque aucune hésitation.
Le déplacement doit être régulier sur toute
la course, et chaque levier doit revenir
complètement en position de ralenti.
FMU40363
Cordon du coupe-circuit du moteur
Vérifiez le cordon de coupe-circuit du moteur
et l'agrafe quant à la présence de dom-
mages, comme des coupures, des ruptures
et des traces d'usure.
1. Agrafe
2. Cordon de coupure du moteur
FMU40994
Huile moteur
(1) Placez le moteur hors-bord en position
verticale (pas incliné). ATTENTION: Si
le moteur hors-bord n'est pas de ni-
veau, le niveau d'huile indiqué sur la
jauge d'huile risque de manquer de
précision.
[FCM01862]
1
2
ZMU06873
(2) Retirez la jauge d'huile et essuyez-la.
1. Jauge d'huile
(3) Insérez complètement la jauge d'huile et
retirez-la à nouveau.
(4) Vérifiez si le niveau d'huile sur la jauge
d'huile se situe entre les repères de ni-
veau inférieur et supérieur. Consultez
votre revendeur Yamaha si le niveau
d'huile n'est pas au niveau correct ou si
l'huile présente un aspect laiteux ou est
souillée.
1
1. Jauge d'huile
2. Repère supérieur
3. Repère inférieur
FMU40412
Moteur hors-bord
Vérifiez si le moteur hors-bord est monté
correctement et vérifiez si les boulons de
montage du moteur hors-bord sont bien
Opération
1
ZMU07157
2
3
ZMU06918
56
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