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tement susceptible de se déchirer. Ne
faites pas passer le cordon là où il risque
d'être coincé, ce qui l'empêcherait de
fonctionner. Evitez de tirer accidentelle-
ment sur le cordon en cours de fonction-
nement normal. Une perte de puissance
signifie la perte d'une grande partie de la
manœuvrabilité. De même, sans la puis-
sance du moteur, le bateau risque de ra-
lentir brusquement. Ce qui pourrait
projeter les personnes et les objets vers
l'avant.
[FWM00123]
1. Cordon de coupure du moteur
2. Agrafe
3. Contacteur de coupure du moteur
FMU41553
Interrupteur principal
L'interrupteur principal commande le sys-
tème d'allumage ; son fonctionnement est
décrit ci-dessous.
3
2
1
ZMU07143
3
2
1
ZMU07144
" (arrêt)
"
Lorsque l'interrupteur principal se trouve sur
la position "
" (arrêt), les circuits élec-
triques sont déconnectés et la clé peut être
retirée.
"
" (marche)
Lorsque l'interrupteur principal se trouve sur
la position "
" (marche), les circuits élec-
triques sont connectés et la clé ne peut être
retirée. Vous pouvez faire démarrer le mo-
teur en appuyant sur le bouton marche/arrêt.
"
" (démarrer)
Lorsque l'interrupteur principal se trouve sur
la position "
" (démarrer), le moteur du
démarreur tourne pour faire démarrer le mo-
teur. Dès que vous relâchez la clé, elle re-
vient automatiquement sur la position "
(marche).
ON
OFF
ON
OFF
FMU41622
Platine de contrôle marche/arrêt
Vous pouvez faire démarrer ou arrêter le mo-
Composants
START
ZMU07145
ZMU07146
"
28
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