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Principes de base d'une utilisation en toute sécurité
N'utiliser que des roues et des pneus ap-
●
prouvés par le fabricant
N'utiliser que des produits de qualité
●
Les roues et les pneus approuvés par le fabri-
cant sont indiqués sur le catalogue des pièces
de rechange. S'il est prévu d'utiliser d'autres
roues ou pneumatiques, obtenir au préalable
l'autorisation du fabricant.
– Contacter un centre d'entretien agréé à ce
sujet.
Lors du changement des roues ou des pneu-
matiques, toujours s'assurer que le chariot ne
penche pas d'un côté (p. ex., toujours rempla-
cer les roues des côtés droit et gauche en
même temps). Il est impératif de consulter le
fabricant avant d'effectuer un changement.
En cas de changement du type de pneu utili-
sé sur un essieu, par exemple remplacement
de pneus superélastiques par des pneus ordi-
naires, le diagramme de puissance doit être
modifié en conséquence.
– Contacter un centre d'entretien agréé à ce
sujet.
Longueur des bras de fourche
DANGER
Risque d'accident en cas de sélection incorrecte
des bras de fourche
– Les bras de fourche doivent correspondre à la
profondeur de la charge.
Si les bras de fourche sont trop courts, la
charge peut tomber des bras après avoir été
soulevée. En outre, ne pas oublier que le cen-
tre de gravité de la charge risque de se dépla-
cer suite à des forces dynamiques telles que
le freinage. Une charge reposant en sécurité
sur les bras de fourche peut se déplacer vers
l'avant et tomber.
Si les bras de fourche sont trop longs, ils peu-
vent s'accrocher aux unités de chargement
derrière la charge à lever. Cela provoquerait
la chute de ces autres unités de chargement
lorsque la charge est levée.
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1289 801 1582 FR - 09/2023 - 02
Sécurité
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