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Cabine conducteur
Contrôle du bon fonctionnement
du système de freinage
PRUDENCE
Risque d'accident ou de mort si le système de freina-
ge est défaillant.
Le chariot élévateur ne doit pas être conduit si le
système de freinage est défectueux.
En cas de défaillance ou d'usure du système de frei-
nage, contacter un concessionnaire agréé.
Contrôle du fonctionnement normal du
frein de service
– Pendant la conduite, enlever le pied de la
pédale d'accélérateur et enfoncer la pédale
de frein.
Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le
chariot doit immédiatement ralentir jusqu'à
l'arrêt complet.
PRUDENCE
Pour éviter que l'utilisation de la pédale de frein ne
soit entravée :
Le tapis caoutchouc sur la plaque de plancher doit
rester en place et ses bords ne doivent pas être
retournés.
L'écart entre le bord inférieur de la pédale de frein et
le tapis caoutchouc doit être d'au moins 3 mm pour
garantir une force de freinage maximale.
L'espace pour les pieds doit être libre d'obstacles.
Contrôle du fonctionnement normal du
frein de stationnement
– Conduire le chariot sur une pente inclinée
à 15 % en transportant une charge corres-
pondant à la capacité de charge nominale.
– Serrer le frein de stationnement conformé-
ment à la description du chapitre « Frein de
stationnement ».
– Le symbole de stationnement Ⓟ s'allume
sur le dispositif indicateur et reste allumé.
Le chariot est freiné.
Le chariot doit rester immobile.
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1289 801 1582 FR - 09/2023 - 02
Entretien
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