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Entretien
Plan d'entretien des 1 000 heures (ou à effectuer au moins tous les
1 ans).
Heures de service
1000
6000
11000
Moteur à combustion interne
Vidanger le liquide de refroidissement.
Vérifier la tension de la courroie du ventilateur de refroidissement et la remplacer si
nécessaire.
Vérifier le jeu de palier du turbocompresseur.
Nettoyer le radiateur.
Vérifier l'étanchéité des conduites d'admission et d'échappement.
Nettoyer le radiateur et vérifier son étanchéité.
Vérifier le tampon amortisseur.
Système GPL
Vérifier que le système GPL n'est pas endommagé, s'assurer que les raccords à vis
sont bien en place et rechercher les fuites à l'aide d'un spray de détection de fuite.
Vérifier la teneur en CO des gaz d'échappement.
Changer le filtre GPL.
Mécanisme d'entraînement et système de transmission.
Contrôler l'étanchéité de la transmission hydraulique et de l'essieu moteur.
Remplacer l'huile du convertisseur de couple hydraulique.
Remplacer l'huile d'engrenage d'essieu moteur (premier remplacement après
1000 heures, puis toutes les 3000 heures)
Vérifier le montage du réducteur et le serrer si nécessaire.
Vérifier le montage de l'essieu moteur et le serrer si nécessaire.
Vérifier les fixations de roue et les serrer si nécessaire.
Vérifier l'usure des pneus et l'absence de corps étrangers. (Contrôle visuel)
Nettoyer et lubrifier l'essieu directeur.
Effectuer un contrôle visuel du niveau de liquide dans le réservoir de liquide de
frein. (Il est recommandé de remplacer le liquide de frein dans le réservoir tous les
2 ans)
Châssis et structure
2000
3000
7000
8000
12000
1289 801 1582 FR - 09/2023 - 02
Plan d'entretien (Doosan P24)
4000
9000
5000
10000
Effectué
5
169
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