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Entreposage du chariot
Entreposage du chariot
Arrêt et entreposage du chariot
ATTENTION
Un entreposage incorrect peut causer des domma-
ges aux composants.
Si le chariot est entreposé ou mis hors service incor-
rectement pour plus de deux mois, il peut subir des
dommages dus à la corrosion. Si le chariot est garé
à une température ambiante inférieure à -10 °C pen-
dant une longue période, la batterie refroidit. L'élec-
trolyte peut geler et endommager la batterie.
– Prendre les mesures suivantes avant l'arrêt.
ATTENTION
Risque de déformation des pneus en cas de charge
permanente sur un côté.
Faire soulever le chariot au cric par le centre d'entre-
tien agréé de façon que les roues ne touchent plus le
sol. Ceci empêche une déformation permanente des
pneumatiques.
ATTENTION
Risque de dégâts dus à la corrosion en raison de la
condensation sur le chariot.
Beaucoup de films plastiques et de tissus synthéti-
ques sont étanches à l'eau. L'eau de condensation
du chariot ne peut pas s'échapper à travers ces re-
couvrements.
– Ne pas utiliser de film plastique car ceci favorise
la formation d'eau de condensation.
REMARQUE
Entreposer uniquement des batteries complè-
tement chargées.
Mesures avant arrêt
– Stocker le chariot dans un environnement
sec, propre, hors gel et bien ventilé.
– Nettoyer le chariot à fond ; voir le chapitre
intitulé « Nettoyage ».
– Levez complètement le tablier porte fourche
plusieurs fois.
– Incliner le mât élévateur vers l'avant et vers
l'arrière plusieurs fois et, le cas échéant,
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1289 801 1582 FR - 09/2023 - 02
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