Sew Eurodrive DR Serie Notice D'exploitation page 68

Contrôle et entretien
9
Travaux de contrôle et d'entretien sur le frein BC
Modification du
couple de
freinage des
freins BC, Bd
Remarques
68
Le couple de freinage peut être modifié graduellement (→ chap. "Travail du frein
jusqu'au prochain réglage, entrefer, couples de freinage pour freins BMG05-8,
BC, Bd") :
• en jouant sur le type de ressorts et
• sur le nombre de ressorts
1. → points 1. à 3. du paragraphe "Frein BC, Bd, réglage de l'entrefer".
2. Desserrer les écrous H [8], tirer avec précaution le corps de la bobine [7] d'environ
70 mm (attention au câble de frein !).
3. Remplacer, et si nécessaire compléter, les ressorts de frein [9]
– Veiller à la répartition symétrique des ressorts de frein.
4. Remettre en place le corps de bobine et les écrous H
– Ranger soigneusement le câble de frein dans la cavité de pression.
5. → points 4. à 8. du paragraphe "Frein BC, Bd, réglage de l'entrefer".
• Le déblocage manuel encliquetable est débloqué lorsqu'une résistance se fait sentir
en actionnant la vis sans tête.
• Pour débloquer le système de déblocage manuel à retour automatique, il suffit de
tirer normalement sur la tige amovible.
Dans le cas d'un moteur-frein avec déblocage manuel à retour automatique, la
tige amovible doit être retirée après la mise en service et les travaux d'entretien.
La conserver dans le support prévu à cet effet sur la paroi du moteur.
Notice d'exploitation Moteurs triphasés / Servomoteurs asynchrones pour atmosphères explosibles