Frein BC, Bd, réglage de l'entrefer
1. Couper l'alimentation du moteur et du frein et les protéger contre tout redé-
2. Démonter les éléments suivants (les remplacer en cas d'usure) :
3. Enlever les dépôts de poussière.
4. Avec précaution, serrer uniformément les écrous H [8].
5. Desserrer ensuite chaque écrou
6. Remonter les pièces suivantes :
7. En cas de déblocage manuel : régler le jeu axial "s" entre les ressorts coniques [16]
8. Remonter le ventilateur [19] et le capot de ventilateur [22].
Notice d'exploitation Moteurs triphasés / Servomoteurs asynchrones pour atmosphères explosibles
Travaux de contrôle et d'entretien sur le frein BC
marrage involontaire !
– capot de ventilateur [22], circlips [20], ventilateur [19], circlips [18], écrous de ré-
glage [17], ressorts coniques [16], levier de déblocage [15], goupille spiralée [14],
écrous [13], goujons [12], joint V [11], couvercle de carter [10].
– jusqu'à ce qu'une légère résistance se fasse sentir (signifie : entrefer = 0).
– d'environ 120° (signifie : entrefer correct).
– couvercle du carter [10] (attention : lors du remontage du couvercle du carter, vé-
rifier l'état des fentes de laminage ; elles doivent être propres et ne présenter
aucune trace de rouille)
– joint V [11], goujons [12], écrous [13], goupille spiralée [14], levier de déblocage
[15], ressorts coniques [16].
(comprimés) et les écrous de réglage [17] en jouant sur ces derniers (→ illustration
suivante).
Frein
BC05
BC 2
Important : le jeu axial "s" est nécessaire pour permettre le déplacement du
disque de freinage en cas d'usure importante de la garniture de frein. A défaut,
le bon fonctionnement du frein ne peut être garanti.
Contrôle et entretien
s
Jeu axial s [mm]
1.5
2
9
01111BXX
67