Sew Eurodrive DR Serie Notice D'exploitation page 23

5.6 Moteurs et moteurs-frein en catégorie 3G
Remarques
Les moteurs SEW en exécution pour atmosphères explosibles des séries DT et DV en
générales
mode de protection EExnA sont destinés à une utilisation en zone 2 et sont conformes
aux exigences du groupe II, catégorie 3G selon EN 50014 et EN 50021.
Indice de
Les moteurs SEW en catégorie 3G sont livrés en standard avec une protection IP54 ou
protection IP54
plus selon EN 60034.
Classe de Les moteurs sont autorisés pour la classe de température T3.
température
Presse-étoupes Pour les entrées de câble, utiliser exclusivement des presse-étoupes homologués
ATEX avec indice de protection IP54 minimum.
Protection contre Le mode de protection "Absence d'étincelles" assure un fonctionnement sûr en condi-
des températures tions normales. En cas de surcharge, le moteur doit être coupé en mode sécurisé afin
de surface d'éviter des températures de surface inadmissibles.
élevées
La coupure peut être déclenchée par un contacteur moteur ou par une sonde thermo-
inadmissibles
métrique. Les modes de fonctionnement autorisés dépendant de la protection
thermique du moteur sont décrits dans le chapitre "Modes de fonctionnement". Les
moteurs-frein et les moteurs à pôles commutables en catégorie 3G de SEW sont
équipés d'usine de sondes thermométriques (TF).
Protection Lors de l'installation avec contacteur moteur selon EN 60947, respecter les points
uniquement par suivants :
contacteur
•
moteur
•
•
Protection La sonde de température doit être contrôlée par un appareil de déclenchement adéquat.
uniquement par Tenir compte des instructions d'installation en vigueur pour ce type d'appareil.
sonde
thermométrique
(TF)
Vérifier l'efficacité de la protection avant la première mise en service du moteur.
Notice d'exploitation Moteurs triphasés / Servomoteurs asynchrones pour atmosphères explosibles
Moteurs et moteurs-frein en catégorie 3G
Coupure immédiate du moteur en cas de rupture d'une phase.
La protection moteur doit être dimensionnée en fonction du courant nominal moteur,
indiqué sur la plaque signalétique.
Les moteurs à pôles commutables sont à protéger au moyen de contacteurs ver-
rouillés réciproquement pour chaque paire de pôles.
Installation électrique
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