Sew Eurodrive DR Serie Notice D'exploitation page 60

Contrôle et entretien
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Intervalles de contrôle et d'entretien
9 Contrôle et entretien
9.1 Intervalles de contrôle et d'entretien
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• Les travaux d'entretien et de réparation sur les moteurs SEW en catégorie 2G (EExe,
EExed) ne peuvent être effectués que par du personnel SEW ou par du personnel
habilité.
• Utiliser exclusivement les pièces unitaires d'origine listées dans les coupes-pièces
correspondantes. A défaut, la certification Ex du moteur n'est plus valable.
• En cas de remplacement de pièces moteur conditionnant l'exécution pour atmos-
phères explosibles, un contrôle en vue d'une nouvelle certification est obligatoire.
• Lors du remplacement de la bobine de frein, la commande du frein doit également
être remplacée.
• En fonctionnement, les moteurs peuvent s'échauffer fortement Attention aux brûlures !
• Bloquer efficacement ou abaisser les dispositifs de levage (risque de chute).
• Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et du frein et les pro-
téger contre tout redémarrage involontaire !
• Veiller au remontage correct du moteur et refermer soigneusement toutes les ouver-
tures après les travaux de contrôle et d'entretien, en particulier sur les moteurs SEW
en catégorie 2D et 3D. La protection contre les explosions est conditionnée par le
respect de l'indice de protection IP.
• Nettoyer régulièrement les moteurs en catégorie 2D et 3D (zones 21 et 22), afin
d'éviter tout dépôt de poussière dangereux.
• Après les travaux d'entretien et de réparation, procéder à un contrôle de sécurité et
de fonctionnement (protection thermique, frein).
• La protection contre les risques d'explosion ne peut être assurée qu'à condition d'un
entretien correct du moteur et du frein.
Appareil / Pièce
Frein BMG02, BR03,
BMG05-8, BM15-62
Frein BC, Bd
Moteur
Moteur avec
antidévireur
Génératrice
tachymétrique
Entraînement
1) L'usure est fonction de nombreux facteurs et les temps de remplacement peuvent être très courts. Déter-
miner les intervalles de contrôle et d'entretien individuellement selon les caractéristiques de l'installation
Notice d'exploitation Moteurs triphasés / Servomoteurs asynchrones pour atmosphères explosibles
Intervalles
• En cas d'utilisation comme frein
de travail :
toutes les 3000 heures machine
1)
minimum
• En cas d'utilisation comme frein
de maintien :
tous les 2 à 4 ans, en fonction des
1)
conditions de charge
• Toutes les 10000 heures machine
• Variables
(en fonction des conditions
environnantes)
Que faire ?
Inspecter le frein
• Mesurer l'épaisseur du porte-
garnitures
• Porte-garnitures, garnitures
• Mesurer et régler l'entrefer
• Disque de freinage
• Moyeu d'entraînement/denture
• Anneaux de pression
• Enlever les dépôts de poussière
• Contrôler et si nécessaire rem-
placer les relais (par exemple en
cas de défaut de contact)
• Revoir le réglage du frein
Inspecter le moteur :
• vérifier et si besoin remplacer les
roulements
• Remplacer la bague d'étanchéité
• Nettoyer les couloirs de ventilation
• Remplacer la graisse liquide de
l'antidévireur
• Procéder au contrôle et à l'entre-
tien comme décrit dans la notice
correspondante
• Refaire ou retoucher la peinture
de protection de
surface/anticorrosion