Sew Eurodrive DR Serie Notice D'exploitation page 21

Raccordement Dans le cas de moteurs avec plaque à bornes avec boulons fendus [1] selon ATEX100a
moteur (→ illustration suivante), seules les cosses normalisées DIN 46295 [3] sont autorisées
pour le raccordement du moteur. Ces cosses [3] sont à fixer à l'aide d'écrous à pression
avec rondelle Grower [2] intégrée.
Une autre possibilité consiste à utiliser un fil de section circulaire plein dont le diamètre
correspond à la rainure du boulon de raccordement (→ tableau suivant).
Taille moteur
eDT 71 C, D
eDT 80 K, N
eDT 90 S, L
eDT 100 LS, L
eDV 100 M, L
eDV 112 M
eDV 132 S
eDV 132 M, ML
eDV 160 M
eDV 160 L
eDV 180 M, L
Raccorder le moteur
Respecter impérativement le schéma de branchement correspondant ! Si ce
schéma fait défaut, ne pas tenter de raccorder et de mettre en route le moteur.
Demander le schéma de branchement adéquat en indiquant le numéro de commande
du moteur (→ chap. "Codification, plaque signalétique").
Série
eDR
eDT et eDV
Notice d'exploitation Moteurs triphasés / Servomoteurs asynchrones pour atmosphères explosibles
Installation électrique
Moteurs en catégorie 2D
Plaque à bornes Largeur de rainure du
boulon de raccordement
KB0
KB02
KB3
KB4
Nombre de pôles
4, 6
4
1
2
3
Couple de serrage de
l'écrou à pression
[mm]
2.5
3.1
4.3
6.3
Schéma de branchement adéquat
(désignation / référence)
DT14 / 08 857 0003
DT13 / 08 798_6
5
06342AXX
[Nm]
4.0
4.0
6.0
10.0
21