Publicité
Tiplronic S
La boite Porsche Tiptronic est une boite à 5 rap-
ports comportant un mode de sélection ~auto-
matique" et un mode de sélection "manuel".
En mode automatique {levier sélecteur en
position
Dl, le changement
de rapport
est
automatique.
Les boutons-poussoirs au niveau du volant vous
permettent de passer temporairement du mode
automatique au mode manuel.
En mode manuel (levier sélecteur en position
MI,
le changement de rapport se fait par l'inter-
médiaire des boutons-poussoirs au niveau du
volant.
Lorsque vous roulez, vous pouvez sans restric-
tion commuter entre les positions D et M.
Remarque
Attention de ne pas actionner involontairement
les boutons-poussoirs du volant en mode auto-
matique ou manuel et de déclencher ainsi des
erreurs de sélection.
Changement de position du levier
sélecteur
En position ~O" de la clé de contact, le levier
sélecteur est bloqué (bouton de verrouillage).
En position "1" de la clé de contact, le levier
sélecteur ne peut être actionné depuis les posi·
tians P et N Qu'avec la pédale de frein enfon·
cée.
Bouton de verrouillage
le bouton de verrouillage sur le levier sélecteur
(cf. flèchel évite des erreurS de sélection.
Pour engager les positions R ou P, il est néces-
saire d'appuyer sur le bouton de verrouillage.
Démarrage du moteur
le moteur ne peut être mis en marche que lors·
Que le levier sélecteur est en position P ou N.
Démarrage du véhicule
t>
Pour démarrer, passez le rapport de boite
voulu
(O. M
ou
RI
pendant que le moteur
tourne au ralenti et actionnez la pédale de
frein.
t>
le véhicule ne restant pas immobile lorsqu'un
rapport est engagé, ne relâchez la pédale de
frein qu'au moment de démarrer.
t>
Après avoir sélectionné une position, n'accélé·
rez Qu'une fois le rapport correctement enga·
gé.
Passage des rapports
97
Publicité
