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Les pneumatiques et leur utilisation
En dehors de la pression de gonflage appro-
priée des pneumatiques et d'un réglage correct
des roues, la durée de vie des pneumatiques
dépend également de votre mode de conduite.
Les accélérations brutales, les vitesses exa-
gérées en virage et les coups de frein brusques
accélèrent l'usure des pneumatiques. En outre,
l'usure des sculptures est plus
importante
lors-
Que les températures extérieures sont élevées
et Quele revêtement des routes est abrasif.
Tout comme le moteur
1
les pneumatiques néces-
sitent toujours des conditions de service caf-
rectes. Bien entretenus, les pneumatiques du-
rent longtemps et contribuent
à
la sécurité de
votre véhicule. Il est indispensable de respecter
les règles suivantes pour votre sécurité comme
pour celle des autres usagers de la route.
Pression de gonflage des pneumatiques
La pression de gonflage des pneumatiques doit
correspondre à la valeur prescrite. Les indica·
tians relatives
à
la pression figurent en page 3
de ce Manuel TeChnique et sur la face intérieure
de la trappe du réservoir.
Cette pression s'applique
à
des pneumatiques
froids.
po
Contrôlez la pression de gonflage des pneu·
matiques au minimum tous les 15 jours.
Effectuez toujours le contrôle sur des pneu-
matiques froids.
Lorsque
les pneumatiques
s'échauffent,
leur
pression de gonflage augmente.
po
Ne dégonflez jamais un pneumatique chaud.
Cela entraînerait une chute de la pression de
gonflage du pneumatique en dessous de la
valeur prescrite.
Les capuchons protègent les valves de la pous-
sière, de la saleté et donc d'une perte d'étan·
chéité.
t>
Revissez toujours soigneusement ces capu-
chons.
po
Remplacez
immédiatement
les
capuchons
manquants.
Une pression de gonflage des pneumatiques
insuffisante peut causer un échauffement exces-
sif des pneumatiques - même invisible - et les
endommager de l'intérieur.
Une correction ultérieure de la pression de gon-
flage ne peut remédier à ces dommages invis~
bles des pneumatiques.
Charge et vitesse
t>
Ne surchargez pas le véhicule. Vérifiez la
charge sur pavillon. Le danger provient de
l'association suivante: surcharge du véhicule
+
pression de gonflage des pneumatiques
insuffisante
+
vitesse élevêe
+ température extérieure élevée
(par ex. départ en vacances).
Endommagement des pneumatiques
Reportez-vous au Chapitre "Nettoyeurs haute
pression" .
A
Avertissement!
Risque d'accident
dû
à
des dommages
invisibles sur les pneumatiques. Ceci peut
entraîner
l'éclatement
d'un pneumatique,
en particulier
à
vitesse élevée.
po
Examinez régulièrement vos pneumatiques -
ainsi que leur face latérale - pour vérifier
qu'aucun corps étranger ne s'est introduit,
qu'ils ne présentent ni coupures, ni piqûres, ni
fendillements, ni bosses.
t>
Ne montez sur les trottoirs que très lente-
ment et le plus possible à angle droit.
Evitez de monter sur des trottoirs au rebord
abrupt.
e>
En cas de doute, faites vérifier la roue par un
spécialiste, notamment sur l'intérieur.
Conseils pratiques, assistance en cas de panne
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