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Aileron arrière escamotable
L'aileron arrière diminue la résistance aérodyna-
mique et réduit la
portance
de l'essieu arrière,
particulièrement
â
des vitesses élevées.
Commande automatique
L'aileron arrière sort pour une vitesse d'env.
120 km/h et rentre pour une vitesse d'env.
80 km/h.
Le voyant de contrôle s'allume en cas de défai~
lance de ta commande
automatique.
L'aileron
doit alors être déployé manuellement après im-
mobilisation du véhicule.
A
Avertissement!
Risque d'accident.
Si l'aileron arrière ne
peut pas être
sorti, la portance élevée qui
s'exerce sur l'essieu arrière compromet la
stabilité de marche.
po
Adaptez votre mode de conduite et votre vi·
tesse au nouveau comportement du véhicule.
t>
Faites réparer ce défaut par un concession-
naire Porsche agréé.
Risque de blessures en rentrant ou sortant
l'aileron arrière avec le véhicule immobilisé.
t>
Veinez à ce Qu'aucune personne ni objet ne
se trouve dans le rayon d'action de l'aileron
arrière.
Commande manuelle
L'aileron arrière peut être sorti et rentré manuel-
lement, lorsque le contact est mis,
à
l'aide du
commutateur à bascule A situé au niveau du
plancher, côté conducteur.
Sortir l'aileron arrière
t>
Appuyez brièvement sur la moitié supérieure
du commutateur.
Rentrer l'aileron arrière
1>
Maintenez la moitié inférieure du commutateur
à bascule appuyée jusqu'à ce que l'aileron
arrière ait atteint sa position finale.
~
Voyant de contrôte
Le voyant de contrôle s'allume lors du contrôle
des lampes, contact mis, et s'éteint après le
démarrage.
Le voyant de contrôle s'allume lorsque l'aileron
arrière ne sort pas au-delà de la vitesse de
120 km/h eVou n'a pas atteint sa position
finale.
Commandes, sécurité, instruments
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