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Flux d'air orienté vers le
plancher
~ Pressez la touche.
L'air est dirigé vers le plancher.
Flux d'air orienté vers les
buses centrales et latérales
t>
Pressez la touche.
l'air est dirigé vers les buses centrales et
latérales. Les buses d'air doivent être
ouvertes.
Flux d'air orienté vers le
pare-brise
l>
Pressez la touche.
La totalité du flux d'air est dirigée vers le
pare-brise.
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Commandes, sécurité, instruments
Remarques concernant le compresseur
de climatiseur
Peut être arrêté temporairement
en cas de
surcharge extrême du moteur, afin de garan-
tir un refroidissement suffisant.
S'arrête automatiquement pour des tempéra·
tures inférieures
a
env.
0 oC
et ne peut pas
être réactivé, même manuellement.
Efficacité maximale glaces fermées.
Si le véhicule est resté longtemps exposé au
soleil, il est toutefois conseillé de ventiler briè-
vement
l'habitacle, glaces ouvertes.
En fonction de la température extérieure et de
l'humidité ambiante, de l'eau condensée peut
s'écouler du condenseur et former une flaque
d'eau sous le véhicule.
Ceci ne constitue normalement aucune preuve
de non-étanchéité.
Si de l'air non refroidi est soufflé alors Que la
température maximale de refroidissement est
réglée, arrêtez le compresseur du climatiseur
et faites réparer le défaut chez un conces·
sionnaire Porsche.
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