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M - Mode manuel
Le rapport engagé est maintenu lors du pas-
sage de 0 en M.
Lors du passage de M en D, la plage caractéris-
tique de passage des rapports appropriée au
mode de conduite
est choisie
et le
rapport
correspondant est passé.
La fonction kick·down n'est pas active dans
la position "M" du levier sélecteur.
Pour accélérer
(par exemple en cas de
dépassement)
vous devez donc rétrograder
manuellement.
Deux boutons-poussoirs situés sur les branches
supérieures du volant permettent
un change-
ment de rapport plus confortable sans lâcher le
volant.
Passage du rapport supérieur
1>
Pressez la partie supérieure du bouton-pous-
soir
(+).
Passage du rapport
inférieur
1>
Pressez la partie inférieure du bouton-pous-
soir H.
Selon la vitesse et le régime moteur, vous pou-
vez
à
tout instant passer le rapport supérieur ou
inférieur.
Les changements de rapport qui dépasseraient
le seuil supérieur ou inférieur du régime ne sont
pas effectués par le calculateur.
En agissant deux fois, rapidement. sur les bou-
tons-poussoirs,
vous pouvez rétrograder
de
deux rapports.
Quand la plage limite supérieure (ou inférieure,
proche du ralenti) du régime moteur est atteinte,
la boite de vitesses passe automatiquement le
rapport supérieur (ou inférieur).
t>
Le rapport correspondant le plus faible doit
être engagé dans les cotes et les descentes.
La puissance et le frein moteur sont ainsi
exploités au maximum.
En cas de défaillance du mode manuel de sélec-
tion, le systeme électronique commute en mode
automatique. Dans ce cas, la position
0
s'allume
sur le combiné d'instruments.
t>
Consultez sans tarder
un concessionnaire
Porsche et faites réparer le défaut.
Passage des rapports
101
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