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Protection antidécharge de la
batterie
Votre véhicule comporte une caractéristique qui
aide à empêcher la batterie de se décharger si, par
mégarde, vous avez laissé allumé l'éclairage intérieur.
Si vous laissez cet éclairage allumé pendant que le
commutateur d'allumage est à la position de blocage, ou
arrêt, il s'éteindra automatiquement après 10 minutes.
Les lampes ne se rallumeront pas avant que l'une
de ces situations se produise :
•
Tourner le commutateur d'allumage à la position
RUN (marche) ou ACCESSORY (accessoires).
•
Ouvrir une porte fermée ou bien fermer et rouvrir
l'une des portes.
•
Allumer l'éclairage intérieur s'il est en position porte
ou neutralisation.
•
Tourner l'éclairage intérieur en position porte ou
neutralisation, puis à nouveau en position
allumée, lorsque la commande d'éclairage intérieur
est en position allumée.
Si votre véhicule a enregistré moins de 25 km (15 milles)
au compteur kilométrique, la protection contre la
décharge de la batterie éteint les lampes après
seulement trois minutes.
Bloc-commutateurs - console de
pavillon
Le bloc-commutateurs de la console de pavillon se
trouve dans la console de pavillon et peut comprendre
ce qui suit :
•
Portes(s) coulissantes électriques/Commutateur(s)
de désactivation. Voir Porte coulissante électrique
à la page 2-18.
•
Glaces de custode électriques. Voir Glaces
électriques de custode à la page 2-30.
•
Commutateur de désactivation du système
d'assistance ultrasonique arrière de stationnement
(URPA). Se reporter à la rubrique Assistance
ultrasonique arrière de stationnement à la
page 2-55.
Si votre véhicule n'est pas doté de certaines de ces
options, le bloc-commutateurs comportera un
emplacement inutilisé.
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