Installation De L'interrupteur De Réception; Précautions Pour Le Récepteur Et Servos - FUTABA T18MZ Notice D'utilisation

Montage des servos
Vis bois
Silent-bloc
Oeillet
Support servo
(Avion/Planeur)
Câbles des servos
Pour éviter que le câble d'un servo soit endommagé
par les vibrations durant le vol, ne pas trop le tendre
et le fixer sur des points appropriés. Vérifier périodi-
quement l'état des câbles..
Marge sur le câble.
Fixer à environ 5-10 cm
de la sortie du servo.
Installation de l'interrupteur de réception
Pour installer l'interrupteur sur un avion, faire un
trou rectangulaire un peu plus grand que la course de
l'interrupteur pour qu'il ne force pas contre le fuse-
lage.
Éviter d'installer l'interrupteur du même côté que le
silencieux pour éviter les projections d'huile.
Écrou 2,3-2,6 mm
Rondelle
Silent-bloc
Oeillet
Support servo
Vis 2,3-2,6 mm
(Hélicoptere)
Précautions pour le récepteur et les servos
Attention
Connexion des prises
Vérifier que les prises sont correctement insérées
jusqu'au fond des connecteurs.
Protection contre les vibrations et l'humidité
Envelopper le récepteur avec de la mousse ou
tout autre matériel d'absorption de choc. Il peut
être également nécessaire de le protéger contre
l'humidité avec un sac en plastique fermé par une
élastique.
Antennes du récepteur
Ne jamais couper les antennes du récepteur. Ne
pas attacher les antennes avec un câble de servo.
Positionner les antennes du récepteur le plus loin
possible des composants en métal ou en carbone
tels que les armatures, câbles, etc.
Course des servos
Ajuster les réglages pour que les timoneries ne
forcent pas et ne viennent pas en butée quand les
servos sont en fin de course.
Montage des servos
Utiliser les amortisseurs en caoutchouc pour le
montage de tous les servos. Ne pas trop serrer
les vis. Si une partie du boîtier du servo est en
contact avec le fuselage, les amortisseurs en
caoutchouc n'atténueront pas les vibrations et le
servo pourra être endommagé.
<Avant utilisation> 19