Ail Differential; Réglage Ailerons Gauche/Droit - FUTABA T18MZ Notice D'utilisation

AIL Differential

Les débattements d'aileron droit et gauche peuvent
être ajustés indépendamment. Ce débattement peut être
modifié pendant le vol en affectant un potentiomètre (VR)
au réglage fin (Fine Tuning).
● Une courbe de réglage fin peut être définie.
Note : La réinitialisation du réglage (%) haut/bas des aile-
rons est de +100% quand le réglage est sur +, et de -100%
quand le réglage est sur -. Les mixages gauches et droit
causent un changement + et -. Avant de voler, vérifier
l'orientation en fonctionnement.
● Presser le bouton [AIL Differential] dans le menu Model pour afficher l'écran de réglage représenté ci-dessous.
<Type d'aile : 4 ailerons>
* L'écran représenté est un exemple. L'écran affiché dépendra du type de modèle.
AIL Differential
Gr.
AIL
AIL2
AIL3
AIL4
Fine Tuning
● Réglage ailerons
gauche/droit
* L'affichage est inversé par
un mixage avec les ailerons.
● Sélection du mode Groupe ou Individuel (Gr./Sngl)
(Pour une description de la méthode de réglage, voir sur la dernière page)
Méthode de réglage
● Toucher le bouton de l'aileron concerné (AIL) 1~4 gauche (ou droit), et ajuster l'angle de l'aileron quand le levier de
commande est déplacé à fond vers la gauche (ou la droite).
* L'écran de réglage de l'AFR des ailerons peut être directement affiché à partir de la fonction AIL Differential. (Bouton [Master]).
● Pour affecter un bouton au réglage fin, toucher le bouton "NULL" pour afficher l'écran <Switch> et sélectionner le poten-
tiomètre désiré (VR).
● La valeur de réglage fin peut être défini par une courbe.
[Avion/planeur, 2 ailerons ou plus]
● Retour au menu Model
Model 1
POS
+0.0%
+100
Left Right
+50
100% 100%
100% 100%
+0
100% 100%
100% 100%
-50
NULL
Fine Tuning Curve --
-100
● Réglage VR de réglage fin
* La courbe est utilisée à l'aide d'un VR, etc.
AIL1
(Main Aileron)
AIL 3
(Chip Aileron)
● Pour appeler l'écran AFR direc-
tement et ajuster l'AFR des
ailerons.
Condition 1
RATE
+0.0%
Linear Separate
Rate A Rate B
+100.0% +100.0%
Offset
+0.0%
● Réglage de la courbe de réglage fin
(Pour une description de la méthode de réglage, voir sur la
dernière page)
<Menu Model (Fonctions Avions/Planeurs)>
AIL 2
(Main Aileron)
AIL 4
(Chip Aileron)
Master
85%
● Ajustement
global
avec les
taux Rate
A et Rate B.
97