Airbrake - FUTABA T18MZ Notice D'utilisation

Airbrake

Cette fonction permet au modèle de descendre avec
une forte pente ou d'effectuer des piqués sans prendre
trop de vitesse.
Les ailerons, la profondeur et les volets (de courbure
et freins de piqué) se déplacent sur une position définie
quand on active la fonction avec un interrupteur.
Le décalage et la vitesse (coté IN/coté OUT) des
servos d'ailerons, profondeur et volets peuvent être
ajustés comme nécessaire. Un retard peut être défini
pour chaque condition et un interrupteur de coupure
peut être sélectionné. La valeur du trim peut être ajusté
de façon précise à l'aide d'un potentiomètre VR. Vous
pouvez également mettre le mode Auto, ce qui permet
de lier les aérofreins à un manche, inter ou bouton. Un
interrupteur ou bouton séparé peut être défini comme
inter ON/OFF.
● Presser le bouton [Airbrake] dans le menu Model pour afficher l'écran de réglage représenté ci-dessous.
<Type d'aile : 4 ailerons et 4 volets>
* L'écran représenté est un exemple. L'écran affiché dépendra du type de modèle.
(Toucher le bouton [1/2] pour afficher la page 2.)
● Toucher le bouton ACT et mettre le paramètre sur ACT (ON).
● Pour définir un interrupteur, toucher le bouton Switch pour afficher l'écran <Switch>
et sélectionner un inter et sa direction de travail.
● Sélection du mode Groupe
ou Individuel (Gr./Sngl)
Airbrake
INH
ACT/INH
Group
Gr.
Switch ON
Mode Manual
● Réglage vitesse servo ailerons
, volets et profondeur.
● Sélection du mode Manual/Auto
Manual : La fonction est mise ON/OFF par un interrupteur
Auto : La fonction peut être liée à un manche mais elle reste
tributaire de la position d'un inter ON/OFF.
112 <Menu Model (Avions/Planeurs)>
[Avion, général]
● Pour utiliser un VR de réglage fin, toucher
● Retour au menu Model
Model 1
Speed
In Out
AIL 0 0
0 0
FLP
0 0
ELE
Exemple de réglage pour F3A ou autre modèle à flaperon
(Avec un type de modèle à 2 ailerons)
(Page 2/2)
Offset rate:
AIL: [-35~-45%], AIL2: [-35~-45%], ELE: [+5~7%]
Note : Les valeurs sont des exemples. Ajuster la course en fonction du
fuselage.
(Page 1/2)
ACT : [ON]
Group : [Sngl]
Switch : [SC-C]
Mode : [Manual]
FLP 2
ce bouton pour afficher l'écran <Switch>.
(Écran réglage Airbrake 1/2)
Normal
1/2
85%
Fine Tuning
Control NULL
Cond. Delay
Delay 0
OFF
Cut Switch
● Réglages du retard de condition et
de l'inter de coupure
ELEVATOR 2
(at AILEVATOR)
ELEVATOR
AIL1