Le réglage du contraste de l'écran est possible à partir du menu principal. Pour cela, Presser et maintenir le bouton
END
et utiliser les touches
+
pour éclairer l'écran
-
pour assombrir l'écran
Un test doit être effectué avant le premier vol d'un nouveau modèle. Il n'est pas nécessaire d'effectuer un test avant
chaque vol mais il est tout de même conseillé de procéder à un test, au moins avant le premier vol de la journée.
Le mode "RANGE CHECK" ou "TEST.-PORTÉE" permet d'effectuer le test de portée avec une puissance du signal
d'émission réduite.
Pour accéder au mode "TEST.-PORTÉE" :
1/ Presser le JOYSTICK et le maintenir pendant la mise sous tension de l'émetteur. Le menu POWER MODE doit
s'afficher. Presser le JOYSTICK pour activer le mode "TEST.-PORTÉE". En plus des indications de l'écran, la
LED de l'émetteur doit être de couleur mauve et un signal sonore retentit toutes les 3 secondes.
2/ Avec le mode "TEST.-PORTÉE" activé, s'éloigner du modèle avec l'émetteur et vérifier le fonctionnement des
commandes. Se faire assister par une autre personne. Vous devez pouvoir vous éloigner de 30 à 50 pas sans perdre
le contrôle du modèle.
3/ Si tout est correct, revenir au modèle et presser la touche
commande des gaz est au neutre, mettre le moteur en marche. Faire un nouveau test de portée avec le moteur en
marche.
Ne jamais voler avec le mode "TEST.-PORTÉE" activé.
4/
Fonctionnement du SERVO TEST durant le test de la portée
Cette fonction permet de déplacer automatiquement et lentement vers la droite et vers la gauche, les servos activés
dans la fonction "SERVO" du menu des fonctions. Le servo des gaz n'est pas concerné par ce test quel que soit son
état. Durant le test de portée, mettre "SERVOS TEST" sur ON pour activer cette fonction.
INSTALLATION DES SERVOS ET DE L'INTERRUPTEUR
Fixation des servos
Câbles des servos
Pour éviter que le câble d'un servo soit endommagé par les vibrations durant le vol, ne pas trop le tendre et le fixer sur
des points appropriés. Vérifier périodiquement l'état des câbles..
Installation de l'interrupteur de réception
Pour installer l'interrupteur sur un avion, faire un trou rectangulaire un peu plus grand que la course de l'interrupteur
pour qu'il ne force pas contre le fuselage.
Éviter d'installer l'interrupteur du même côté que le silencieux pour éviter les projections d'huile.
RÉGLAGE DU CONTRASTE DE L'ÉCRAN
+
-
et
pour ajuster la luminosité.
TEST DE LA PORTÉE DE L'ENSEMBLE RADIO
Vis bois
Silent-bloc
Oeillet
Support servo
(Avion/Planeur)
Marge sur le câble.
END
pour quitter ce mode. Après avoir vérifié que la
Écrou 2,3-2,6 mm
Rondelle
Silent-bloc
Oeillet
Support servo
Vis 2,3-2,6 mm
(Hélicoptere)
Fixer à environ 5-10 cm
de la sortie du servo.
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