FUTABA T18MZ Notice D'utilisation page 75

● Presser le bouton [Swash] dans le menu Linkage pour afficher l'écran de réglage représenté ci-dessous.
Swash
High Pitch
Low Pitch
Swash Detail
Mixing Rate
Mixing
PIT to AIL
PIT to ELE
AIL to PIT
ELE to AIL
ELE to PIT
Procédure de réglage du neutre
1. Placer le palonnier du servo pour qu'il soit perpendiculaire à la tringlerie et toucher le bouton [Enter] et lire
la valeur du neutre.
Procédure de réglage des taux d'AFR
1. Toucher le bouton du taux d'AFR désiré (Aileron, Profondeur ou Pitch).
2. Utiliser les boutons de réglage pour modifier la valeur du taux d'AFR.
Valeur initiale : +50%
Procédure de réglage du taux de mixage
1. Mettre le levier des gaz au neutre. Ajuster la longueur de la timonerie pour que le plateau soit horizontal.
2. Ajuster la valeur de AIL->PIT pour ne pas avoir d'interférence sur la profondeur et le pas quand le levier de
commande des ailerons est déplacé vers la droite ou vers la gauche.
3. Ajuster les valeurs de ELE->AIL et ELE->PIT pour ne pas avoir d'interférence sur les ailerons et le pas quand le
levier de commande de la profondeur est déplacé vers le haut ou vers le bas.
4. Ajuster les valeurs de PIT->AIL et PIT->ELE pour que le plateau soit horizontal avec les gaz au ralenti ou au
maximum.
Procédure de réglage de la compensation de timonerie
1. Mettre le levier des gaz au ralenti maximum. Déplacer le levier des ailerons vers la droite et vers la gauche
et ajuster la valeur de compensation des ailerons pour que les interférences avec la profondeur et le pas
soient minimales.
2. Ajuster la valeur de compensation de la profondeur pour que les interférences avec les ailerons et le pas
soient minimales quand le levier de profondeur est déplacé vers le haut ou vers le bas.
3. Faire de même avec les compensations des ailerons et de la profondeur quand le levier de commande
des gaz est au maximum.
Procédure de réglage de la compensation de la vitesse
1. Mettre le levier des gaz au neutre. Déplacer rapidement le levier de profondeur et ajuster la compensation
de vitesse pour que l'interférence avec le pas soit minimale.
Toucher le bouton [Swash Detail] pour revenir à l'écran précédent.
Notes:
Si la timonerie est trop longue ou trop courte, une compensation correcte ne pourra pas être appliquée.
Corriger ceci avant de continuer. L'angle de pas change après tout réglage. Réinitialiser l'angle de pas en
volant réellement après un processus de compensation.
● Retour au menu Linkage
Model 1
Neutral Point
100% H
Enter
50%
50%
0%
L
● Retour au menu Linkage
Model 1
Linkage Compensation
Function
100% 100%
Aileron
100% 100%
Elevator
100% 100%
50% 50%
Speed Compensation
50% 50%
Plage de réglage : -100%~+100%
Swash Detail
85%
Swash AFR
Aileron +50%
Elevator +50%
+50%
Pitch
Swash(AFR)
85%
Low Pitch
Dir.
0% 0%
+
+
0% 0%
0%
<Menu Linkage>
●Vers Swash
Details
● Vers Swash
AFR
75