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Pour ajuster l'écartement du levier de
frein :
Faire
tourner
▼
réglage dans le sens anti-horaire
pour diminuer la distance avec le
guidon ou dans le sens horaire
pour augmenter la distance avec le
guidon.
La distance entre la poignée du
▼
guidon et le levier de frein relâché
est plus courte lorsque le dispositif
de réglage est entièrement tourné
dans le sens anti-horaire.
Dispositif de réglage du rapport
Le dispositif de réglage du rapport
déplace la tige du maître-cylindre de
frein vers la gauche ou la droite par
incréments de 1 mm, de 19 mm à 21 mm.
Pour ajuster le rapport du levier de
frein :
Faire pivoter le dispositif de réglage
▼
du rapport dans la position préférée
du conducteur. Le dispositif de
réglage du rapport peut être tourné
dans le sens horaire ou anti-horaire
pour l'ajuster selon les préférences
de chacun.
Un déclic sonore retentit quand le
▼
dispositif de réglage du rapport est
verrouillé en position.
La molette de réglage du rapport
▼
permet de régler le levier selon trois
positions :
19 (19 mm) pour un freinage souple
▼
avec une course du levier longue
20 (20 mm) pour un freinage plus
▼
ferme avec une course du levier
intermédiaire
21 (21 mm) pour un freinage ferme
▼
avec une course du levier plus
courte.
INFORMATIONS GÉNÉRALES
le
dispositif
de
Dispositifs de réglage du levier
d'embrayage
Avertissement
N'essayez pas de régler les leviers en
roulant, car vous risqueriez de perdre
le contrôle de la moto et d'avoir un
accident.
Après avoir réglé les leviers, conduisez
la
moto
dans
circulation pour vous familiariser avec
le nouveau réglage.
Ne prêtez pas votre moto à un autre
conducteur, car il pourrait changer
le réglage des leviers auquel vous
êtes habitué, ce qui pourrait vous
faire perdre le contrôle de la moto et
entraîner un accident.
Street Triple R
Le levier d'embrayage a une portée fixe.
Il n'est pas réglable.
1.
Levier d'embrayage
un
endroit
sans
1
31
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