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ENTRETIEN
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Rattrapage de l'usure des
plaquettes de freins
Si le levier ou la pédale de frein donne
une impression de mollesse lors du
freinage, ou si la course du levier ou
de la pédale est devenue excessive, il
y a peut-être de l'air dans les tuyaux
ou flexibles de freins ou les freins sont
peut-être défectueux.
Il est dangereux de conduire la
moto
dans
faut faire corriger le défaut par un
concessionnaire Triumph agréé avant
de prendre la route.
La
conduite
défectueux peut entraîner une perte
de contrôle de la moto et un accident.
L 'usure des disques et des plaquettes
avant
et
automatiquement et n'a aucun effet
sur l'action du levier ou de la pédale
de frein. Les freins avant et arrière ne
comportent aucune pièce nécessitant
un réglage.
Avertissement
ces
conditions
avec
des
arrière
est
compensée
Contrôle de l'usure de frein avant
Avant de monter des plaquettes de
frein de marque neuves, vérifier que
l'épaisseur de leur plaque arrière
correspond à celle indiquée dans le
tableau.
Le montage de plaquettes de freins
dont l'épaisseur de la plaque arrière
est inférieure à celle spécifiée risque
d'entraîner une défaillance des freins
due à la perte des plaquettes avec
et
il
l'usure.
Les plaquettes de freins doivent être
freins
contrôlées conformément aux exigences
de l'entretien courant et remplacées
si elles sont usées jusqu'à l'épaisseur
minimum de service ou au-delà.
Street Triple R
clci
1.
Plaque support
2.
Plaquette de frein
Avertissement
1
2
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