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ENTRETIEN
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Si la pression d'huile moteur est trop
basse, le témoin de basse pression
d'huile s'allumera. Si ce témoin reste
allumé pendant la marche du moteur,
arrêter immédiatement le moteur et
rechercher la cause de l'anomalie.
Le fonctionnement du moteur avec
le témoin de basse pression d'huile
allumé provoquera des dégâts de
moteur.
Vérifiez que le témoin de basse
▼
pression d'huile reste atteint et
que le message sur la pression
d'huile n'est pas affiché dans l'écran
d'affichage du tableau de bord.
Coupez le moteur et vérifiez de
▼
nouveau le niveau d'huile. Corriger si
nécessaire.
Mise au rebut de l'huile et des
filtres à huile
Pour
protéger
déversez pas l'huile moteur sur le sol,
dans les égouts ni dans les cours d'eau.
Ne jetez pas les filtres à huile avec les
déchets ordinaires. En cas de doute,
renseignez-vous auprès des autorités
locales.
Attention
l'environnement,
Spécifications et qualité de l'huile
moteur (10W/40 et 10W/50)
Les moteurs Triumph à injection à
hautes performances sont étudiés pour
utiliser de l'huile moteur synthétique
ou semi-synthétique pour moto 10W/40
ou 10W/50 conforme aux spécifications
API SH (ou supérieures) et JASO MA. Il
est recommandé d'utiliser l'huile moteur
entièrement
Performance.
Se reporter au tableau ci-dessous pour
connaître la viscosité d'huile adaptée
(10W/40 ou 10W/50) à utiliser dans la
région d'utilisation de la moto.
Température ambiante (°C)
-20
-10
-4
14
Température ambiante (°F)
ne
Intervalle de température pour la
viscosité de l'huile
Ne pas ajouter d'additifs chimiques à
l'huile moteur. L 'huile moteur lubrifie
aussi
l'embrayage
pourraient provoquer le patinage de
l'embrayage.
Ne pas utiliser d'huile minérale, végétale,
non détergente, à base d'huile de
ricin, ni d'huile non conforme à la
spécification requise. L 'utilisation de ces
huiles risque de causer instantanément
de graves dégâts au moteur.
Ne
pas
laisser
étrangers
dans
pendant un changement d'huile moteur
ou en faisant l'appoint.
synthétique
0
10
20
30
SAE 10W/50
SAE 10W/40
32
50
68
86 104
et
des
pénétrer
de
le
carter
Triumph
40
(°C)
(°F)
additifs
corps
moteur
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