Publicité
ENTRETIEN
154
Note
Le liquide de refroidissement OAT D2053
fourni par Triumph est pré-mélangé et il
n'est pas nécessaire de le diluer avant
de faire le plein ou l'appoint du circuit de
refroidissement.
Pour
protéger
refroidissement de la corrosion, il est
indispensable d'utiliser des inhibiteurs
de
corrosion
refroidissement.
Si le liquide de refroidissement utilisé ne
contient pas d'inhibiteurs de corrosion,
le circuit de refroidissement accumulera
de la rouille et du tartre dans la chemise
d'eau et le radiateur. Cela colmatera
les conduits de liquide et réduira
considérablement
circuit de refroidissement.
Ne
pas
mélanger
refroidissement
Le fait de mélanger des liquides de
refroidissement
réduira les performances du liquide
de refroidissement et sa durée de vie.
Lors du remplacement du liquide de
refroidissement,
de rincer soigneusement le circuit de
refroidissement avec de l'eau propre.
le
circuit
dans
le
liquide
le
rendement
des
liquides
de
types
différents.
de
types
différents
il
est
recommandé
Contrôle du niveau de liquide de
refroidissement
Note
Le niveau de liquide de refroidissement
moteur doit être contrôlé à froid (à la
température ambiante ou du local).
de
de
du
cjxo
1.
Vase d'expansion
2.
Bouchon de réservoir
de
3.
Repère MAX
4.
Repère MIN
Pour contrôler le niveau de liquide de
refroidissement :
Placer la moto sur une surface
▼
horizontale et la caler en position
verticale. Le vase d'expansion est
visible du côté gauche de la moto,
en dessous et en avant de l'avant
du réservoir de carburant.
Contrôler le niveau de liquide dans le
▼
vase d'expansion. Le niveau doit se
situer entre les repères MAX et MIN.
Si le niveau de liquide est en
▼
dessous du niveau minimum, il faut
faire l'appoint de liquide.
2
3
4
1
Publicité
