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Pendant et après le rodage :
Ne faites pas tourner le moteur à un
▼
régime excessif à froid ;
Ne laissez pas peiner le moteur.
▼
Rétrogradez toujours avant que le
moteur commence à forcer ;
N'utilisez
pas
▼
inutilement
élevés.
au
rapport
supérieur
à
réduire
la
carburant et le bruit, et à protéger
l'environnement.
des
régimes
Le
passage
contribue
consommation
de
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Contrôles de sécurité
quotidiens
Avertissement
Si ces contrôles ne sont pas effectués
chaque jour avant de prendre la route,
il y a un risque de graves dégâts pour
la moto ou d'accident causant de
graves blessures ou la mort.
Procéder aux contrôles suivants chaque
jour avant de démarrer. Le temps
qu'ils demandent est minime, mais ces
contrôles contribueront à la sécurité et
à la fiabilité.
Si
des
anomalies
pendant ces contrôles, se reporter à la
section Entretien et réglage ou confier
la moto à un concessionnaire Triumph
agréé pour qu'il prenne les mesures
nécessaires pour remettre la moto en
bon état de marche.
Vérifier les points suivants :
Carburant : Quantité suffisante dans le
réservoir, absence de fuites (page 105).
Huile
moteur :
la jauge. Ajouter de l'huile de la
spécification
correcte
Absence de fuites au moteur ou au
refroidisseur d'huile (page 149).
Chaîne de transmission : Réglage correct
(page 160).
Pneus/roues : Pressions de gonflage
correctes (à froid). Profondeur/usure
des dessins de la bande de roulement,
dégâts de pneu/roue, perforations, etc.
(page 185).
sont
constatées
Niveau
correct
selon
besoin.
123
sur
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